“年薪给你涨40%”……需求激增，这个职业身价堪比黄金

by Kim Seungwook

Published 19 Jul.2023 09:02(KST)

Updated 19 Jul.2023 15:28(KST)

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美国三大航空公司大幅上调飞行员薪资
航空需求激增飞行员成“抢手人才”

在新冠疫情大流行之后迎来的首个暑期休假季，航空出行需求爆炸式增长，美国飞行员的身价水涨船高，被形容为“堪比金价”。

据《纽约时报》（NYT）等媒体当地时间17日报道，美国三大航空公司——达美航空、美国航空和美联航等，已在飞行员加薪及待遇改善问题上达成劳资协议。

联合航空的波音737 MAX客机。 [图片来源=韩联社提供]

其中，美联航上周与飞行员工会达成一项为期4年的“大手笔协议”，包括在4年内将工资提高40%。协议内容还包括改善就业保障、休假、退休及工作条件。为此投入的成本高达100亿美元（约12.62万亿韩元）。

对于此次协议，美联航首席执行官（CEO）Scott Kirby表示：“我们曾向世界一流的飞行员承诺业界最好的待遇，如今很高兴能够达成这一协议。”

此前，达美航空在3月、美国航空在5月相继传出与飞行员达成薪资谈判结果的消息。达美航空率先同意在4年内加薪34%，并改善排班，例如对长途飞行加以限制等，其他航空公司也正以类似条件达成协议。

对此，《金融时报》（FT）指出：“在工会组织率较高的航空业，飞行员谈判通常采取‘模式谈判’方式（即工会先与某一企业达成示范性协议，再将其适用于其他工作场所）”，“因此，一家航空公司确定的薪酬和工作条件会成为其他航空公司的标准。”

5月12日（当地时间），在芝加哥奥黑尔国际机场，联合航空公司的飞行员手持标语牌进行集体行动。AP 联合通讯社供图

在美国，飞行员被归类为年薪在10万美元以上的高收入职业。据悉，驾驶远程大型客机的资深飞行员年薪高达数十万美元。

然而，在疫情期间通过提前退休等方式大幅削减飞行员人力，疫情之后人员补充并不顺利，一些公司正抱怨人手不足。近期值暑期休假季来临，航空需求激增，飞行员的身价进一步水涨船高。

据咨询公司Oliver Wyman数据，今年全球范围内飞行员短缺人数将达到1.7万人，预计到2026年这一数字将增加至2.4万人。

尤其是在美国飞行员中，约有一半年龄在50岁以上，预计在15年内将有一半退休，因此有分析认为，未来飞行员短缺问题将进一步恶化。报道称，国会内部正在讨论延长飞行员退休年龄、扩大模拟机训练、缩短培训时间等替代方案。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。