Gwangjin区厅长 Kim Gyeongho 为地区发展大开门户

Published 15 Jul.2023 10:51(KST)

Updated 15 Jul.2023 16:54(KST)

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民选第八届 Gwangjin 区厅长 Kim Gyeongho，通过扩大商业用地加速地区开发

商业用地比例在首尔市各自治区中由第23位跃升至民选第八届的第19位

同一路地区商业用地扩大3万平方米，跃升为青年特色中心地

Gunja 站地区，打造轨道站区域高密度复合开发条件

广津区厅长 Kim Kyungho

Gwangjin 区（区厅长 Kim Gyeongho）正在发生变化。

自民选第八届区厅长 Kim Gyeongho 就任以来，作为地区发展基础的商业用地不断扩大。

Gwangjin 区在此之前长时间未能得到开发，相对而言较为落后。

然而进入民选第八届后，与首尔市长吴世勋步调一致的区厅长 Kim Gyeongho 明确表达了积极开发的意志，变革的线索开始显现。

首先，今年年初 Gunja 站地区的分区规划最终获批公告，商业用地扩大了1.5倍。

另外，在本月12日召开的首尔市城市·建筑联合委员会上，为扩大商业用地而制定的同一路地区分区规划获得通过，在实现城市均衡开发方面取得了奠定基石的成果。

Gwangjin 区原本是在20世纪60~70年代为保障快速增加的城市人口居住用地而被开发为高档住宅区的地区，因此居住用地比例非常高，而商业用地明显偏低，这是其一大特点。

此外，开发至今已约50年，如今由于生活方式变化、设施老化等原因，居住环境老旧，亟需对城市规划进行重新梳理。作为城市空间再结构化的一环，商业用地持续扩大，此前在首尔市各自治区中商业用地比例排名第23位的 Gwangjin 区，在民选第八届仅用1年时间便跃升至第19位。

■将 Gunja 站一带打造成融合商业·办公·文化的商务中心复合开发区

Gunja 站地区分区规划最终决定公告（商业用地扩大1.5倍）

今年1月，Gunja 站地区分区规划最终决定并公告，满足了居民对地区开发的夙愿。

以 Junggok-dong 157-1 一带为分区规划区域，Gunja 站十字路口为基准，将半径从250米扩大到350米，面积由11万4030平方米增加到16万5245平方米，扩大了5万1215平方米。

用途地区也得到上调，商业用地由4万7016平方米增加到7万1736平方米，增加了2万4720平方米，并允许建设商住两用综合体，居住功能也得到强化。由此，在拥有地铁5号线和7号线双轨道站区优势的该地，具备了居住复合型高密度复合开发的条件，可以加快推进将 Gunja 站一带培育为融合文化、办公和居住功能的商务中心的城市发展规划。

此外，以 Gunja 站轨道站区域开发为起点，正以 Cheonho 大路和同一路为中心轴，无缝推进旨在实现地区均衡发展的城市空间再结构化项目。

同一路地区开发预想图

■同一路地区强化 Konkuk 大学·Seongsu 地区中心功能，发挥城市均衡发展的基石作用

扩大商业用地（Achasan 路）和准居住用地（同一路），7月12日经市城市建筑联合委员会决定

项目对象区域为从 Yeongdong 大桥北端至 Hwayang 十字路口一带的 Hwayang-dong 50 一带，面积达9万3563.7平方米。该地区在城市规划中被指定为第3类一般居住区、准居住区和一般商业区，通过此次分区规划决定，Achasan 路一侧的商业用地扩大了3万149平方米，同一路一侧的准居住用地扩大了3万558平方米。

随着同一路一带具备复合开发条件，计划将同一路一带打造为连接大学路、Sinchon、Hongdae 的青年文化复合空间。

主要内容包括：▲为强化 Konkuk 大学·Seongsu 地区中心区域的中心地功能，将用途地区上调为商业用地和准居住用地 ▲通过扩大轨道站区域开发轴线强化商业功能 ▲扩大青年产业及多种形式的居住·配套功能供给 ▲确保低价公共租赁产业设施 ▲重点推进提供包括租赁型宿舍在内的多元居住类型和生活社会基础设施支持、扩充青年办公设施等。

区政府为制定城市空间再创造的基本构想，正在编制“2040 Gwangjin 规划”。Gwangjin 规划是以城市发展轴线为中心，将 Gwangjin 区扩展重组为“四大轴线·四大区域”，推动差异化的地区特色均衡发展。

计划将 Junggok 区域打造为医疗特色据点，将 Hwayang·Gunja 区域打造为青年知识文化据点；将 Guui·Gwangjang 区域打造为历史文化艺术低开发区域，将 Jayang 区域培育为高端办公复合据点。

此外，以连接 Konkuk 大学入口站~Guui 站~Gangbyeon 站的青年尖端创新轴线，与“Great 汉江”相连接的滨水感性轴线，连接 Konkuk 大学入口站~Gunja 站~Junggok 站的创新成长轴线，以及连接 Gunja 站~Gwangnaru 站的产业支援轴线为中心，使包括 Junggok-dong 在内的地区不再被边缘化，实现均衡发展，并以轨道站区域为中心，构建能够在10分钟生活圈内兼顾工作与休闲生活的“十分城市”。