Won Heeryong反驳质疑：“杨平高速公路在尹政府完全没有任何变更”
在YouTube上传时长26分钟视频
韩国国土交通部部长Won Heeryong在其个人视频网站频道上，反驳了围绕首尔—杨平高速公路项目的“Kim Kunhee女士家族获特殊优待”相关质疑。
Won部长在12日下午上传到其视频网站频道、时长约26分钟的视频中，就预可行性研究通过后高速公路终点从杨平县两西面变更为江西面（替代线路）一事表示，“我们完全没有做任何变更”。
Won部长表示，2021年5月时，属于共同民主党的当时杨平县郡守Jeong Donggyun和民主党杨平地区委员长Choi Jaegwan也要求修改原方案、增设江下面立交（出入口），而且大多数杨平郡民也支持通过设置江下面立交，将江西面作为终点的方案。
Won部长称，“民主党籍杨平县郡守主张根本没有讨论过替代方案，但与替代方案相似的路线从以民间资本项目方式推进时就已存在”，“这些内容早就全部写进了（2018年）大宇建设的设计图中”。他接着表示，“在杨平县，从那时起，如今被称为替代方案的线路就一直挂在中介门店里，杨平当地的不动产专家以及郡厅相关人员大多都很清楚这一情况”。
对于在预可行性研究阶段没有提及这一替代方案的原因，他表示：“由于民间资本项目告吹，政府打算投入财政资金，当时必须提出财政投入最少的方案才有可能通过”，“因此在预可行性研究通过之前一直没有提这件事，待预可行性研究通过后，才出现了‘请增设江下面立交’的要求”。
他还说明，与民主党的主张不同，预可行性研究之后改变起点和终点的案例并不少见。Won部长表示：“最近20年里，大约有一半项目在预可行性研究之后的本可行性研究阶段更改了起点和终点”，“质问‘为什么要修改预可行性研究方案’，要么是不懂公路项目推进程序，要么只是为了把一切都套进‘最终都是特惠’的政治叙事框架中”。
关于项目重启问题，他表示：“只要民主党的政治攻势持续，预算就不可能到位，也无法为居民和未来确定最优线路”，“既然如此，不如干脆推迟4年，或者等民主党的政治攻势被国民干净利落地审判之后再推进，这就是我的立场”。
Won部长在视频结尾表示：“我认为，为了让大韩民国走向正常化，现在已经到了应由国民之手终结基于谎言煽动的政治攻势的时候了。”
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