城南市：滩川17座桥梁将于明年上半年完成整修

by Lee YeongKyu

Published 11 Jul.2023 13:41(KST)

城南正自桥坍塌事故 [图片来源=韩联社提供]

京畿道城南市决定在明年上半年前，完成对亭子桥等炭川内17座桥梁人行道部分的重新施工。

城南市原本曾考虑先拆除桥梁两侧的人行道部分，再在桥梁两侧新建人行桥的方案，但经过全面重新审查后，改为在保持现有车道数量不变的前提下，将车道宽度缩减到符合道路设施标准，并在既有车行部分两侧设置人行道，或仅新建1座人行桥，另一侧人行道则在车道范围内设置。市政府于11日公布了这一变更方案。

根据变更方案，将重新架设的桥梁为今年4月末实施的人行道部分精密安全诊断结果中，决定在人行道拆除后重新安装的15座桥梁。

通过精密安全诊断公司的结构审查，包括房儿桥、书峴桥、乭马桥、美金桥、水内桥、弓内桥在内的6座桥梁，将在拆除悬臂结构人行道后，于车行部分两侧新建人行道。

另外，包括亭子桥在内的9座桥梁，将通过调整一侧车道宽度，在车行部分设置人行道，并仅在桥梁另一侧新建一座人行桥。

作为步行专用桥梁的新基人行桥和百弓人行桥，将在拆除两侧悬臂部后继续使用。

采用悬臂结构的桥梁是一端固定、另一端悬空无支撑的结构，人行道下部不另设桥墩，而是与车行部分连在一起支撑的形式。

城南市市长Shin Sangjin表示：“对计划重新施工人行道部分的桥梁，目前已在其人行道下部安装预制混凝土箱涵块，以确保安全的同时缩短工期，并将预算从当初的1610亿韩元压缩逾50%，控制在770亿韩元，实现了一举多得的效果。”

城南市计划考虑到利用炭川的市民较少且从今年11月起进入枯水期，将优先在冬季实施拆除工程，桥梁重建工程则将在明年上半年之前全部完成。

同时，市政府还将通过提出废除悬臂施工法等对施工方法进行根本性审查、加强对老旧设施的安全检查和诊断等制度改进建议，全力防范安全事故。

另一方面，国土交通部当天发布了对今年4月发生、造成2人死伤的城南市亭子桥人行道坍塌事故原因调查结果及制度补充方案。

公布结果显示，亭子桥坍塌事故系因融雪剂和水分渗入导致混凝土受损，从而削弱了对钢筋的支撑力而引发。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。