为降低重症创伤患者死亡率，京畿道将构建一个将地区创伤协作医院的应急处置、直升机快速转运以及区域创伤中心最终治疗相衔接的地区创伤体系，并从今年10月开始运行。
27日据京畿道消息，道政府近期正将目前仅有2处的地区创伤协作医院扩大至8处，同时会同京畿道创伤体系支援团、京畿道消防灾难本部等机构，制定相关地区的转运指引和诊疗指引。
作为京畿道地区创伤体系的重要支柱，该项目旨在通过改善重症创伤患者转运体系，降低重症创伤患者的死亡率。
特别是以医疗基础设施不足的应急医疗薄弱地区和东北部地区为重点，扩大地区创伤协作医院，以缩小南北部之间的医疗差距为目标。
目前京畿道南北部各有一处重症创伤专业治疗机构——区域创伤中心在运营，分别是位于南部的亚洲大学医院和位于北部的议政府圣母医院。
此外，京畿道医疗院利川医院、坡州医院、安城医院、抱川医院，以及华城中央综合医院、华城DS医院、杨平医院、涟川郡保健医疗院等8家机构将承担地区创伤协作医院的角色。
除京畿道医疗院利川医院和坡州医院外，其余6处均于今年6月新指定为地区创伤协作医院。
地区创伤协作医院的职责是在重症创伤患者长距离转运途中，为防止其死亡，先进行维持气道等紧急处置后，再通过直升机或救护车将患者移交至区域创伤中心。
指定对象为重症创伤发生率较高，但通过陆路转运至区域创伤中心存在困难，或应急医疗基础设施薄弱的地区。
京畿道保健医疗科长 Eom Wonja 表示，将为“119急救队—地区创伤协作医院—区域创伤中心”相衔接的地区创伤治疗系统稳定运行提供支持，并计划发掘并扩大创伤诊疗的盲区。
京畿道通过强化区域创伤中心、地区创伤协作医院、119和“医生直升机”等地区创伤体系，将2020年京畿北部可预防创伤死亡率从16%降至接近京畿道平均水平的12%。
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