“就任1年” Lee Sangil市长：“这是为龙仁文艺复兴奠定基石的一年”

by Lee YeongKyu

Published 26 Jun.2023 16:57(KST)

26日，Yisangil龙仁市市长在就任一周年之际举行新闻发布会。

“过去一年是各个部门启动变革与创新并取得相当成果的一年。许多市民表示，已经真切感受到‘龙仁文艺复兴’。即使在节假日也不停工作，积累了不少疲劳，但也倍感值得。在剩余任期内，我将不忘初心，尽最大努力。”

龙仁市长 Lee Sangil 值此就任一周年之际，于26日在市厅 Ace Hall 举行媒体发布会，报告过去一年的市政成绩，并公布今后市政愿景和工作计划。

Lee 市长将过去一年成绩中“龙仁南社·二东系统半导体国家产业园区候选地指定”评为最大的成果。同时，他提出今后的课题包括：▲挖掘城市历史与身份认同 ▲构建铁路与公路网络 ▲通过扩充基础设施提升城市品位等。

Lee 市长首先承诺：“全世界都把确保半导体技术竞争力视为生死攸关的大事，为了保持产业的超越性差距，必须尽可能提前集群的启动时间，因此我将推动相关机构最大限度压缩各类许可审批程序，把开工时间提前1年，争取在2025年底动工。”

他进一步强调：“今后将追加打造第二龙仁科技谷和元三半导体协作园区，建设具备良好居住环境的配套城市，以容纳半导体人才及其家属；新设人工智能·半导体大师高中，开展定制化人才培养；并通过在本地区大学设立定向培养专业和运营半导体特色化教育课程，培育硕士、博士级高端人才等。”

他还补充说：“将为半导体企业提供快速审批和事前咨询等积极行政支持，同时全力推进半导体民资高速公路、京江线延长（广州三洞～龙仁南社）、国道45号线以及地方支线57号线、82号线的扩建与新建等半导体交通基础设施的扩充。”

同时，他表示：“为彰显城市历史和身份认同，将在龙仁中央市场一带，在4年内总计投入652亿韩元，其中包括国费及道费186亿韩元、市费466亿韩元，积极推进在第七届民选时期告失败的龙仁中央市场一带城市再生项目。”

Lee 市长表示：“重建、再开发区域将迅速推进项目，带来变化与改善”，“将制定《2040城市总体规划》《2030工业区总体规划》等，并通过龙仁综合运动场用地复合开发等项目，构建统筹过去、现在和未来的龙仁发展系统性愿景。”

他还说明：“将说服中央政府，把京江线延长和首尔地铁3号线延长纳入第五次国家铁路网建设规划，下半年由共同推进3号线的5个地方自治团体联合发包共同研究；同时推动在京畿道城市铁路网建设规划中，纳入轻轨东栢～新峰区间和器兴～光教延长区间，推进新设新盆唐线支线（东川～东栢），以及让 GTX 龙仁站成为 SRT 停靠站等。”

Lee 市长强调：“去年11月，规模达2兆784亿韩元的‘京畿龙仁平台城市广域交通改善对策’已经敲定”，“通过在 GTX 龙仁站设置换乘设施、新建地方支线23号线地下通道、国道45号线地下通道、新水路地下通道等措施，龙仁将在2034年重塑为首都圈南部的交通枢纽。”

Lee 市长还表示，将积极推进包括：▲建设可替代龙仁～首尔高速公路功能的第二龙仁～首尔高速公路 ▲在京釜高速公路新设南社·振威互通立交（上行线） ▲在岭东高速公路新设东栢互通立交 ▲在首尔～世宗高速公路新设东龙仁互通立交 ▲将国道17号线（平昌十字路口～良知互通立交）扩建为6车道 ▲扩充和养护城市规划道路 ▲扩充教育、文化、体育基础设施等。

另一方面，Lee 市长在就任后仅两个多月，就在高基桥扩建及周边道路扩充相关事宜上，与京畿道和城南市签署业务协议，取得成果。京畿道将于今年下半年开展周边交通影响分析研究，明年下半年即可重新建设高基桥。

Lee 市长还促成了将京畿龙仁平台城市开发收益全部再投资于龙仁的成果。他制定了开设“Samga2 区民间租赁住房替代道路”的方案，解决因缺乏出入口道路而导致公寓建成后2年多仍无法入住的问题；并说服国土交通部，将16年来一直停滞不前的宝拉洞地方道315号线改为地下道路建设。