“光州军机场迁建”Kang Gijeong承诺“支援1万亿韩元”…全罗南道批评“内容空洞，深感遗憾”

Published 26 Jun.2023 16:39(KST)

Updated 15 Aug.2025 13:35(KST)

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围绕光州军机场迁建问题，光州广域市市长 Kang Gijeong 公布了对承接地区的支援方案，但全罗南道方面表示，其中未反映道的意见，也未纳入光州民用机场与军用机场同步迁建的内容，对此表示遗憾。

光州市长 Kang Gijeong 于26日发布了“光州军机场承接地区支援方案”，提出将提供总额达1万亿韩元（4508亿韩元+α）的资金支持、推进承接地区定制型区域开发项目、打造具备自给自足功能的新城等方案。

Kang Gijeong光州广域市市长26日就支援引进光州军机场候选地区方案发表讲话。光州广域市提供

Kang 市长首先就资金支持方案承诺称：“区域开发事业支援金将在原先通过捐赠代替出资方式公布的4508亿韩元基础上，追加光州市财源，筹措总规模达1万亿韩元（4508亿韩元+α）的资金予以支持。”

他还表示：“从提交军机场承接意向书之时起，将推进阳光年金、体育学院、航空维修（MRO）产业园区、国际学校等具体的地区定制型项目，通过与有意承接的地方自治团体、全罗南道及中央部委协商，推动追加区域开发项目得以实施。”

在承接地区确定后，将把相关内容写入特别法，并向各家庭、个人发放迁居定居特别支援金；同时，将包括公共住宅在内的迁居小区、营外官舍及定居设施等进行集约布局，规划建设具备自给自足功能的新城。

在噪音对策方面，将在承接地区追加落实110万坪的噪音缓冲区，并通过与国防部、空军本部协商，制定调整训练时间及飞行航线等对策。

Kang 市长补充称：“将把每年约5000人接受培训的光州市公务员教育院新建于承接地区等，迁移光州市公共机构，并优先采购承接地区生产的农、水、畜产品，在光州市等地设立专用销售场所。光州市将积极与全罗南道、中央部委等相关机构协作，助力新的军机场承接地区跃升为未来产业据点城市。”

但对此，全罗南道方面表示，将就光州市发布的内容与相关地区协商，今后再与光州市进行讨论。

全罗南道称：“光州市提出的支援方案在一定程度上有所进展，但总体仍显不足。以7年前即2016年公布的4508亿韩元作为支援项目经费的测算依据并不妥当，应以光州市与国务调整室在2022年度重新测算的金额为基础。”

同时还指出：“为激活务安国际机场，军机场问题一旦解决，应立即迁移民用机场，但此次方案中未包含这一内容，极为遗憾。”

光州市于2018年8月与全罗南道、务安郡签署协议，约定在2021年前将光州民用机场并入务安国际机场。此后在2020年12月发布的“光州·全南共生声明”中，又决定由以国务调整室为中心的泛政府协商机构共同制定军机场迁建地区综合支援对策。

但仅仅一周多后的2020年12月9日，光州市长却宣布废止关于将光州民用机场迁往务安国际机场的协议。

全罗南道强调：“光州市应尽快并明确表明，将光州民用及军用机场同时迁往务安国际机场的立场。”

同时表示：“关于光州市的发布内容，将与相关地区协商后，今后再同光州市进行讨论。全罗南道在务安国际机场活性化及西南圈发展方面，坚持光州民用及军用机场应尽快迁移的立场没有变化，并敦促光州市积极予以协助。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。