“机票价格快降一降” 机场公开批评航空公司
“过度涨价，冲击整个行业”
机场方面直接批评航空公司的情况出现了。
据航空业界25日消息，国际机场协会（ACI）亚太地区理事会近日发表声明，直言“航空公司收取过高机票价格，正在拖慢行业复苏速度”。这是在批评航空公司在新冠疫情大流行结束后，仍未将高企的机票价格恢复到合理水平。
理事会公开了对亚太地区前十个市场中3600条航线进行调查的结果，并给出了具体数据。调查显示，国际航线票价最高上涨了50%，而国内航线票价涨幅不到10%。国际航线机票涨价幅度明显更高。
理事会表示：“机场使用费在疫情后一直维持不变，但主要航空公司的票价却飙升至高于疫情前的水平，从而获取了巨额利润。”
机票涨幅最大的市场是印度，涨幅高达40.9%。其后依次为阿拉伯联合酋长国（UAE）33.5%、新加坡29.5%、澳大利亚22.6%。韩国市场的机票价格则上涨了4.8%，在这10个国家中位列第七。
涨幅低于韩国的国家有日本（3.7%）、印度尼西亚（1.6%）、中国（0.6%）。本次调查是将2019年第四季度与2022年第四季度的票价进行对比得出的。
理事会也表示，“燃油成本在2022年比2019年上涨了76%，同期消费者物价指数平均上涨10%，航空公司的成本负担随之增加”，承认燃油费和人工成本上升确实对机票价格上涨产生了影响。
但即便考虑这些因素，理事会仍认为涨价幅度过高。ACI亚太地区秘书长Stefano Baronci表示：“过高的机票价格会影响航空出行的长期需求，对整个行业造成负面影响”，“航空公司即便是为了保护消费者利益，也应在价格决策上更加谨慎。”这是在警告，机票价格上涨可能再次给行业带来萎缩。
机场方面对机票价格反应强烈的原因，被普遍认为是机场运营商在新冠疫情期间乃至之后持续亏损。机场在整个疫情期间一直处于亏损状态，重启运营后至今仍难以实现扭亏为盈。理事会强调：“即便在新冠疫情期间，机场在内部改造、跑道改善等方面依然持续投入，但仍然冻结了机场使用费”，“航空公司却利用消费者被压抑的出行需求来弥补自身损失。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
