已完成拆除妨碍通行的多余车辆进出阻挡桩1202根
已完成对人行横道出入口现状的全面调查，计划7月制定改善方案
已完成点字路砖周边道路附属设施的全面调查，今年下半年将完成点字路砖迁移等工程
芦原区（区厅长 Oh Seungrok）表示，正在加快推进以步行弱势群体为中心的街道环境营造工作。
区政府于去年10月制定了城市美观及景观改善综合规划，并通过全面调查，决定集中改善对步行弱势群体安全步行构成最大威胁的三大领域：▲车辆进出阻挡桩（以下简称防撞桩）▲人行横道出入口 ▲点字路砖周边的道路附属设施。因为只有在以行人便利为前提的情况下，城市景观才能得以完善。
拆除不必要的防撞桩
区政府近日拆除了妨碍通行的多余防撞桩1202根。此举旨在防止行人在步行过程中被防撞桩绊倒，并为轮椅、婴儿车使用者提供便利的步行环境。
设置在干道沿线人行横道及路口的防撞桩将予以保留，但会通过调整间距将数量降到最低；对于车辆几乎不可能驶入，或行人通行频繁、容易引发安全事故的防撞桩，则将果断拆除。通过这一措施，在辖区内共1652根防撞桩中，有1202根被拆除。
改善人行横道出入口
区政府还对人行横道出入口现状进行了全面调查。对辖区内总长194公里的人行道上共3512处人行横道出入口的路缘石降低处理情况、点字路砖老化程度等进行了掌握。经调查确认，有458处需要进行路缘石降低处理，1012处需要改善点字路砖。区政府计划于今年7月制定改善方案，并按年度推进相关工程。
整治点字路砖周边道路附属设施
此外，为了保障视障人士安全步行，区政府已完成对点字路砖周边道路附属设施的全面调查，并正在实施改善工程。此举旨在改善影响本区约2700名视障人士步行的障碍因素，保障其步行自主性。
根据道路安全设施设置及管理指引，点字（线形）路砖两侧至少20厘米范围内不得有障碍物。经过近3个月的调查，结果显示共有78处存在障碍物，主要为韩国电力公社设施、路灯及行道树等。区政府自今年6月起，为确保最小间距，正在实施点字路砖迁移工程，计划于今年下半年前全部完成。
同时，区政府还对妨碍通行的人行道内物品过度堆放、商铺外扩经营、立式招牌等进行集中整治，带头营造舒适、安全的人行道环境。通过每天3次以上对非法堆放物品和广告物进行联合执法，截至今年5月底，已现场整治1万2693件，清收1万3693件，并对94起违法行为处以罚款。
对于威胁行人安全的既有违法建筑，区政府在课以履行强制金的同时，引导当事人自行整改，并通过常态化的指导、执法与监测，防止问题于事前发生。
芦原区厅长 Oh Seungrok 表示：“城市景观建设应以步行弱势群体为中心的街道环境为前提启动”，“今后也将持续整治各种引发步行不便的因素，把这里打造成人人都适合步行的街区”。
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