提升江南站等地防灾性能目标
聚焦制定弱势群体对策

在“超级厄尔尼诺”影响下,预计今夏将出现创纪录的暴雨,首尔市已着手制定防止内涝对策。一方面大幅强化防灾性能,另一方面通过引入“内涝预警预报制”等新制度,计划采取先发制人的措施,避免像去年那样因暴雨造成严重淹水损失。


首尔市于12日在首尔市厅召开“风水灾对策推进事项说明会”,介绍上述内容。


去年在首尔瑞草区振兴公寓前一带因暴雨被淹没的车辆,随着积水退去逐渐显露出来。 강진형记者提供

去年在首尔瑞草区振兴公寓前一带因暴雨被淹没的车辆,随着积水退去逐渐显露出来。 강진형记者提供

View original image

首尔市今年的风水灾安全对策大体分为三大部分进行介绍:▲防灾性能强化 ▲新实施的制度 ▲进一步强化的既有制度。


首先,从去年12月起,上调了首尔市的防灾性能目标。首尔市整体的设计标准由每小时95毫米上调至每小时100毫米。重点管理区域江南站一带则由每小时100毫米进一步提高到每小时110毫米。


同时,计划在2027年前完工贯通江南站、道林川、光化门一带的“大深度雨水排水隧道”。今年将完成总体规划并以交钥匙方式发包,总项目费用高达1兆3000亿韩元。第二阶段计划在2032年前在舍堂站、汉江路、吉洞一带建设相关设施。


此外,首尔市今年将全国首次实施“内涝预警预报制”,在预计因暴雨发生内涝时,提前向相关地区发布警示。这一系统将利用安装在首尔全境的雨量计和道路水位计,一旦监测到降雨量和水深达到一定标准,即向外发布内涝信息。


在存在内涝担忧时,为确保人员救援“黄金时间”,将由“同行伙伴”出面,协助难以自行脱困的灾害弱势群体进行避难。“同行伙伴”由照护公务员、里洞负责人及附近居民等共2391人组成。


“大深度雨水排水隧道”规划案

“大深度雨水排水隧道”规划案

View original image

在江南站、大峙站、梨水站十字路口等3处地点,将首次推出“易涝道路事前管制”服务。该服务将与警方协作,管制车辆驶入,并通过Kakao、T Map等导航软件为驾驶者指引绕行道路。


在去年因暴雨受灾而被宣布为特别灾区的5个自治区(冠岳、铜雀、永登浦、瑞草、江南),一旦发生意料之外的内涝,将试点运用可移动、便携式“临时挡水板”,以便迅速应对。



同时,首尔市将对全市共55万7533处雨水口进行常态化管理,并组建包括“特别巡查组”在内的专职力量。此外,还将扩大半地下住宅防淹设施的安装范围,计划在本月末前完成对1万零320户的安装工作。此前,市政府已在22万户半地下住宅中,对重度残疾人家庭、老年人及儿童抚养家庭、有内涝史家庭等共2万户进行了调查。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点