韩华海洋聚焦正常化
期待特种船与防务技术协同效应
合并后首与HD现代展开特种船竞争
两艘总额约8000亿韩元护卫舰
Hanwha集团副会长Kim Donggwan在收购Hanwha Ocean(原大宇造船海洋)后首次出席正式活动时表示,将在不进行人为结构调整的情况下推进公司正常化。
Hanwha Ocean首次正式活动上,Kim Donggwan称“不会进行结构调整和追加并购”
Hanwha集团副会长 Kim Dong-kwan(前排右侧)正在参观MADEX(国际海洋防务产业展)上的Hanwha Ocean展台,听取关于展出水面舰艇的讲解。图片由Hanwha Ocean提供
View original imageKim副会长7日未预先通知便到访在釜山BEXCO举行的“MADEX 2023(国际海洋防务产业展)”,参观了包括Hanwha Ocean在内的集团子公司展馆。与记者见面时,当被问及Hanwha Ocean是否存在结构调整的可能性时,Kim副会长表示:“没有进行人为结构调整或追加企业并购(M&A)的计划。”
Kim副会长向采访记者表示:“这是Hanwha Ocean成为Hanwha一员之后的第一次展会”,“我们将通过大量投资和中长期战略布局,使其不仅在国内,而且在海外也能获得认可。”对于集团成为涵盖陆·海·空全领域的防务企业,他表示:“在世界和平和国际局势方面,我们可以作出很多贡献”,“我们将充分发挥优势,把重点放在扩大国家安保和世界舞台上的韩国防务产业历史上,而不是单纯追求利润最大化。”
当天在Hanwha Ocean展馆听取完关于舰艇的说明后,他鼓励道:“Hanwha Ocean不仅在潜艇领域拥有世界最高水平的技术实力,在水面舰艇领域也兼具历史和技术实力,这一强项似乎在本次展会上得到了很好体现。”他接着表示:“随着Hanwha Ocean加入,我们有信心与Hanwha Aerospace、Hanwha Systems一道,在多个领域产生协同效应”,“要不负韩国代表性防务企业之名,推行合规经营,在世界市场上不断巩固更为坚实的竞争力。”
围绕下一代护卫舰订单,Hanwha Ocean与HD现代重工首次展开竞争
7日,在釜山BEXCO举行的国际海洋防务产业展览会(MADEX)2023上,Hanwha Ocean特种船事业部负责销售的Bae Seontae正在介绍蔚山级Batch-3。摄影 记者郑东勋
View original imageHanwha Ocean此次以公司成立后的首次正式活动身份参加本届展会。Hanwha Ocean共展出4型水面舰艇:蔚山级Batch-III护卫舰、韩国型驱逐舰(KDDX)、韩国型下一代智能驱逐舰(KDDX-S)、联合火力舰等。此外,还同时展出了2型出口型潜艇以及包括无人潜航器在内的海洋有人/无人复合体系。
当天备受关注的,尤其是Hanwha收购之后,Hanwha Ocean与HD现代重工在特种舰艇领域展开首次竞标的蔚山级Batch-III护卫舰项目。蔚山级Batch-III项目是建造6艘3500吨级舰艇,以取代海军主力中的老旧护卫舰和护卫艇,项目规模约为2.8万亿韩元。该型舰兼具防空、防潜探测能力和隐身功能,被称为“迷你宙斯盾舰”。所谓宙斯盾舰,是指利用高性能雷达和中程防空导弹应对敌方空中武器,配备一体化作战系统的舰艇。
此前,HD现代重工已中标1号舰,SK Ocean Plant(原Samkang M&T)中标2、3、4号舰。本月进行投标的舰艇为最后的5、6号舰,合同总额在8000亿韩元以上。
Hanwha Ocean称“集团防务·特种舰协同效应” vs HD现代重工称“应用宙斯盾舰技术”
7日,在釜山BEXCO举行的国际海洋防务产业展(MADEX)2023上,HD现代重工特种船事业部对外协力负责人 Choi Taebok 介绍HD现代重工在特种船领域的竞争力。照片=记者郑东勋
View original imageHanwha Ocean是国内唯一一家同时承担了宙斯盾舰及韩国型驱逐舰KDX-I、II、III项目和潜艇“张保皋”-I、II、III项目的防务企业。尤其是在并入Hanwha集团后,有望与负责开发作战系统与相关系统的Hanwha Aerospace、Hanwha Systems等子公司产生协同效应。
Hanwha Ocean特种舰事业部负责工程师Kim Minho就Hanwha Ocean与集团在防务领域的协同效应表示:“在Hanwha Ocean的舰体平台上,将搭载由Hanwha Systems开发的作战系统相关核心设备”,“由于同属一个集团,可以建立快速的沟通体系,使装备与舰体能够更快、更精细地完成整合和优化,这不仅有利于工程推进,也可期待提前工期等附加效果。”他接着表示:“而且目前Hanwha Ocean已基本完成此前承接的特种舰建造工作,因此从设计启动到船坞(造船厂)建造,都可以快速推进。”
HD现代重工同样具备特种舰领域的竞争力。通过中标1号舰,其技术实力已经获得评估和认可,占据了有利位置。本次公开的蔚山级Batch-III模型,采用了集成桅杆(搭载雷达和航行灯等设备的桅杆)以及国内正在开发的作战系统,对系统集成进行了最优化。该舰首次在国内采用“大容量·高功率一体化电力推进系统”。尤其是顺应技术发展趋势,将其打造成“面向未来扩展的平台”,便于未来追加搭载新型武器系统及后续平台的性能升级,这是其最大特点。
HD现代重工特种舰事业部对外合作负责人Choi Taebok表示:“HD现代重工通过对世宗大王舰和正祖大王舰的研究开发,成为世界上第五个能够建造宙斯盾舰的国家的建造企业”,“我们期待能在韩国型驱逐舰项目中同样融入这些技术,这是区别于其他企业的优势所在。”
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