路虎揽胜运动版SV发布：635马力，0‑100公里/小时加速3.8秒
捷豹路虎韩国公司1日表示，路虎已发布高性能运动型多用途车（SUV）新款揽胜运动版 SV 车型。
作为揽胜运动版的顶级车型，新车搭载全新 4.4 升双涡轮增压轻度混合动力汽油发动机，最大输出功率为 635 马力，最大扭矩为 76.5 公斤·米。与上一代揽胜运动版 SVR 相比，功率提升 60 马力，扭矩增加 5.1 公斤·米。从静止加速到时速 100 公里需 3.8 秒，最高时速为 290 公里。23 英寸碳纤维轮圈据称是全球量产车中首次采用。通过可选装的碳陶瓷制动系统、碳纤维发动机舱盖等配置，进一步减轻车身重量。新车将面向部分限定客户开启预约销售。
新车搭载的 6D 动态悬架系统可根据驾驶模式将离地间隙降低 10～25 毫米。半主动式系统在没有防倾杆的情况下，也能在弯道路段抑制车身晃动，使车身尽量保持水平姿态。这也是揽胜车系中首次在后轮使用比前轮胎面宽 20 毫米、宽度达 305 毫米的超宽轮胎。
外观在设计时充分考虑空气动力学表现，品牌标识、前保险杠导流片等多处采用碳纤维装饰。内饰为座舱式布局，可选装的超纤维材料采用无接缝、轻量化的 3D 针织覆泡面料。首次在量产车上应用了唱片制作人和作曲家常用的 Subpac 触觉音响系统。Body and Soul 座椅不仅能够提升音乐沉浸感，还会影响心率变异度，使乘员获得更强的安定感。
此外，还新增搭载 3.0 升六缸 Ingenium 汽油发动机与电机组合的插电式混合动力车型。纯电续航里程最长可达 121 公里。加速到时速 100 公里时，纯电驱动需 5.0 秒，两种动力系统同时工作则为 4.9 秒。面向韩国市场的具体配置与售价将于日后公布。
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