Ham Jinkyu：考虑明年调整高速公路通行费至合理水平

by Roh Kyungjo

Published 25 May.2023 17:30(KST)

节假日免收通行费将持续
强调补偿公共服务义务的必要性

韩国道路公社社长Ham Jingyu示意，高速公路通行费将进行现实化（上调）。但他认为，考虑到经济形势，短期内实施有困难。

Ham Jingyu韩国道路公社社长25日在国土交通部出入记者团座谈会上发言。联合新闻供图

Ham社长25日在国土交通部记者座谈会上表示：“通行费自2015年上调4.7%后，至今一次都没有再涨”，“如果经济得到活性化，我认为明年左右（上调）有望具象化”。

不过，节日期间免收通行费的政策将继续实行。Ham社长称：“据我所知，全球只有我国和中国在节日期间免收通行费”，“这一制度已超越政权更迭在国民间广泛传播，因此要改为收费恐怕很难”。

对于“鱼肉肠等休息站小吃相较成本卖得过于昂贵”的质疑，他表示：“随着新冠肺炎疫情危机接近尾声，社会上出现了‘太贵’的声音，目前正与运营公司协商”，“但如果质量下降而价格便宜，那也不行，还必须好吃才行”。为提供性价比更高的小吃，已决定下调运营公司的租金，并计划从6月起正式推进相关措施。他还提出了“盒装自助餐”方案，让消费者以同样的价格可以多样化选择食物。

关于京釜高速公路地下化项目，他表示，就龙仁～首尔区间上部闲置土地的开发问题，有必要与首尔市进行协商。Ham社长称：“如果将龙仁～良才区间地下化，在首尔收费站一带将产生闲置用地，我们打算对其进行开发”，“首尔市似乎希望在此建设公园或酒店，将从公益角度进行协调”。

目前公社正在推进的高速公路地下化项目包括：▲京仁线（仁川～首尔） ▲京釜线（龙仁～首尔） ▲首都圈第一环状线（九里～城南） ▲岭东线（龙仁～果川）等。

此外，Ham社长表示，政府应当保障公社的公益服务补偿（公共服务义务，Public Service Obligation）。公共服务义务是指，因出于公益目的提供服务而产生的经营损失，由政府予以补偿的制度。Ham社长指出：“（在担任国会议员期间）虽然曾在国土交通委员会工作，但没想到公社的公共服务义务问题竟然如此严重”，“尚未得到补偿的公共服务义务规模为每年3500亿韩元，而非累计数额”。

他接着表示：“韩国铁道公社（KORAIL）则获得了全额补偿，但在相关规定中，对KORAIL是强制性规定，对道路公社则是任意性规定”，“即便需要与有关部门协商修改法律，也应当与KORAIL实行同等标准，这才合理”。