24日首尔市厅举行记者说明会
公开“留白·连接·生态·感性”战略
京釜高速公路上部公园化、多样化环路建设
龙山公园和松峴洞用地将重生为都市中的花园。京釜高速公路地下化后，其上部空间将建成公园。首尔环城步道将被整理为更简单、路程更短的路线，首尔广场将营造成松树林荫。
首尔市长 Oh Sehoon 24日在首尔市厅举行记者说明会，发布了包含上述内容的“花园城市·首尔”构想。Oh市长表示：“将抹去密集市中心的灰色建筑，让市民一年365天在首尔任何地方都能遇见花园。”如果说他此前发布的“伟大汉江项目”“首尔环”等，是为了引领年接待3000万海外游客时代的规划，那么此次构想则是为了提升市民日常生活的乐趣。
首尔市此前为向绿色城市转型，已对紫马公园进行再整修，并推进落日公园、北首尔梦想森林的建设，但步行生活圈内的人均公园面积仍仅有5.65平方米。Oh市长指出：“由于自然中的休憩空间不足，首尔市民一到周末就不得不穿过拥堵的道路离开首尔”，“受交通费和不少花销所限，市民很难充分享受休闲生活”。
为此，首尔市计划以四大战略为基础，落实花园城市首尔构想：腾退城市中的灰色建筑（腾空），打通连接零散的绿地（连接），打造与自然共生的生态公园（生态），并营造富有感性的文化设施（感性）。
首先，松峴洞文化公园用地将被打造成市民广泛享用的城市花园。Oh市长决定在面对众多开发要求的情况下，坚持除 Lee Kun-hee 美术馆以外不引入任何其他设施的原则。龙山公园将改造为展示各国代表性庭园的世界花园。首尔市计划向中央政府建议，将其打造为市民亲自参与栽种、维护的参与型花园。作为闲置用地的麻谷3地区文化设施用地，将与首尔植物园景观相衔接，按季节种植花卉类植物，改造为市民休憩花园。国会大道、永东大道、京釜高速公路立体化路段等既有道路地下化后的上部空间，将不再建造建筑物，而是重生为公园和花园。
首尔市还计划把零散分布的休憩空间串联起来，打造从家门口到远郊山地都无缝衔接的绿色空间。首先，将在2026年前完成“首尔绿色路”项目，把首尔全境分散的绿地连成总长2063公里的绿道网络。过去首尔环城步道划分为8条路线，单条行程过长，市民不易利用，今后将被拆分为21条路线，变得更短、更丰富。由于缺乏遮阴、难以久留的首尔广场，将通过种植松树打造成林荫广场。
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此外，还将在南山露天植物园周边建设森林博物馆，修复受损地带植被，并按季节种植花卉。与此同时，在汉江公园内打造花路和花田，建设自然体验空间的“水之花园”项目，将在佛光川、木洞川等4处地点先行试点。原本为期一周的首尔花园博览会，从今年起将延长为两个月，在天空公园举办；明年则将在纛岛汉江公园，从春季到秋季连续6个月举办首尔国际花园博览会。
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