担忧美国国内航线竞争减少
据悉,美国司法部正在考虑提起诉讼,以阻止大韩航空收购韩亚航空。
美国网络媒体《Politico》18日(当地时间)援引3名匿名消息人士的话报道称,司法部担忧,如果大韩航空收购韩亚航空,可能会损害美韩之间客运及货运运输领域的竞争。不过,目前尚未最终决定是否实际提起诉讼。
消息人士还向该媒体表示,“司法部最终也有可能什么措施都不采取”。
由于大韩航空和韩亚航空的总部都位于韩国,美国司法部并不具备法律属地管辖权。但《Politico》解释称,如果此次企业合并对美国航空业的竞争产生负面影响,司法部可以寻求阻止合并的方案。
自从大韩航空在2020年11月宣布收购韩亚航空以来,司法部已经启动了调查。尤其是有消息称,司法部担忧,两家航空公司在美国境内运营的重叠航线合并后,可能对竞争造成不利影响。
两家航空公司目前都运营飞往美国纽约、洛杉矶、旧金山、西雅图等地的航线。
如果司法部实际提起诉讼,这将成为美国政府首次采取措施,阻止外国航空公司之间的合并案例。
司法部此前多次介入本国航空公司的并购案。今年3月,美国低成本航空公司(Low-Cost Carrier)捷蓝航空(JetBlue)收购另一家低成本航空公司精神航空(Spirit Airlines)的交易案,就被司法部诉至马萨诸塞州联邦法院。
此外,2021年秋季,司法部还就捷蓝航空与美国航空公司在美国国内航线方面的结盟提起诉讼,从而对该合作施加了制约。
大韩航空需获得美国、欧洲联盟(EU)、英国、日本等4个竞争当局的企业合并批准。此前3月1日,英国竞争与市场管理局(Competition and Markets Authority,CMA)已批准该项合并。
另一方面,欧盟竞争当局于本月17日提交了异议说明书(Objection Statement,OS),并公布调查中期结果称,“两家公司的并购有可能限制欧洲经济区与韩国之间客货运市场的竞争”。
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