元喜龙走访盆唐：“放宽高度限制，将站在居民立场与国防部协商”

韩国国土交通部部长Won Heeryong7日在京畿道城南市盆唐区，就当地居民提出的放宽建筑高度限制要求表示，“与国防部协商时，将站在居民立场上进行说服”。对于多次被指出《老旧规划城市整备及支援特别法》（下称特别法）适用对象中排除了独立住宅的问题，他也表示将为避免误解，把相关内容明确写入特别法。

7日下午，在京畿道城南市盆唐区厅大会议室举行“Won Heeryong 国土交通部部长与盆唐一期新城居民座谈会”。【照片=记者 Noh Kyungjo】

View original image

Won部长当天下午在盆唐区厅大会议室举行的居民座谈会上表示：“在思考城市今后如何迈向未来的同时，如无重大问题，将尽最大努力给予支持。”

作为第一期新城代表的盆唐，目前共有21个公寓及多户住宅村、131个小区，以及9处独立住宅区域被纳入总体规划编制对象。现有平均容积率为184%、绿地率为21%左右，正就密度规划的制定推进基础设施总量的摸底工作。

当天，居民们纷纷表示对居住在盆唐感到自豪，希望不只是简单地重建公寓，而是让这里具备即便向世界展示也足以自豪的新城地位。在此过程中，他们要求放宽高度限制，并将独立住宅也纳入特别法适用范围。

目前，据悉盆唐区夜塔洞、二梅洞一带共27个小区、1万余户家庭，因首尔机场的存在而被施加建筑高度限制。特别法允许将容积率从300%最高提高到临近地铁车站地区的500%，但这些地区却因高度限制被强制排除在外。城南市市长Shin Sangjin强调称：“板桥同样无法兴建15层以上建筑。高度限制虽属国防部管辖，但也是第一期新城盆唐的问题。”

对此，Won部长表示：“高度限制标准虽幅度不大，但一直在逐步放宽。与国防部协商时，将有说服力地反映国际民用航空组织（ICAO）的标准。”

居民们对特别法“只偏向公寓”的不满也持续不断。盆唐独立住宅总联合会方面表示：“请在特别法中制定与独立住宅相关行政中可实际适用、可准用的依据条款。”

Won部长回答说：“我们提交的立法方案中已将独立住宅纳入其中，将通过具体条文予以明确。”一同出席座谈会的国土部国土都市室长Moon Seongyo也补充表示：“特别法以面积在100万平方米以上、开发已满20年的住宅用地为适用对象。城南市在制定基本规划时，不仅会包含公寓，也会把独立住宅纳入其中。”特别法预计将在10日举行的国会国土交通委员会法案审查小委员会上接受审议。

必读新闻

“有钱也享受不到”……真正“顶级0.1%”的世界 [奢华世界]

• “我们月薪也要破1000万了”创历史新高…“半导体效应”引爆大型电子部件企业绩效奖金
• 都盯着三星SK海力士时“暴涨50%”…4个交易日连创新高的“这家公司”[周末Money]
• “要涨到200万韩元” 被证券界认为无需怀疑的企业 [周末Money]
• 高手早已盯上：“股价目标97万韩元” 如今只剩“上涨行情” [周末Money]

此外，还有意见建议将新盆唐线东川站和水仁盆唐线梧里站一带打造成交通枢纽。原因在于两站间距离仅约500米，且盆唐～水西城市快速化道路、大王板桥路、城南大道等都从此处经过。韩国土地住宅公社（LH）社长Lee Hanjoon表示：“由于城市航空交通（UAM）也在开发中，将从枢纽化的角度进行研究，以实现顺畅的广域出行。”

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。