在美国“OTC 2023”获DNV船级社认证

三星重工业开发出了下一代浮式液化天然气生产装置(FLNG)模型,开始进军希望缩短交货期的发包方市场。


三星重工业表示,当地时间1日,在美国休斯敦海洋技术博览会(OTC 2023)上,从挪威船级社DNV获得了其自主开发的FLNG浮体模型(下称“MLF-N”,Multi-purpose LNG Floater-Nearshore)的基本认证。


MLF-N是三星重工业根据近期主要液化天然气(LNG)生产国LNG出口增加的形势,为满足与陆上工厂相比交货更快、更加经济的FLNG模型需求而开发的战略产品。


其特点是,将三星重工业迄今为止执行的各种FLNG工程总承包(设计·采购·施工)业绩和技术实力加以凝练,对船型及规格进行标准化。通过将MLF-N的LNG货舱形状及其周围船体规格化,发包方可根据需要,将货舱容量在基本18万立方米的基础上,轻松扩大至最多24.5万立方米。


三星重工业下一代 FLNG 自主型号 MLF-N 的外观 由三星重工业提供

三星重工业下一代 FLNG 自主型号 MLF-N 的外观 由三星重工业提供

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同时,其结构设计足以从下方支撑包括天然气液化模块在内、约5万吨重量的上部工厂设备,确保稳定性。通过确定安装在船体上的主要设备的最优规格并予以标准化,大幅缩短了工程设计周期。


实际上,三星重工业已在近期承接的一艘FLNG上应用了MLF-N的部分设计,并参与多项正在推进的海外气田开发项目的招标,积极开展MLF-N营销活动。


三星重工业技术开发本部长(副社长)Jang Hae-gi表示:“MLF-N是能够全面满足希望以简单(Easy)、简便(Simple)、快速(Fast)方式推进LNG开发的发包方需求的最优解决方案”,并称“将通过以客户为导向的技术创新,持续引领FLNG技术领域”。DNV韩国·日本代表Vidal Dronen则表示:“期待三星重工业的下一代FLNG模型(MLF-N)成为契合全球LNG需求增长的创新产品”。


(自左起)Lee Wonho DNV客户销售负责人、Anthony Doza DNV北美代表、Jang Haegi 三星重工业技术开发本部长、Kwon Dohun 三星重工业海洋设计2组组长 图片由三星重工业提供

(自左起)Lee Wonho DNV客户销售负责人、Anthony Doza DNV北美代表、Jang Haegi 三星重工业技术开发本部长、Kwon Dohun 三星重工业海洋设计2组组长 图片由三星重工业提供

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FLNG是一种在海上开采天然气后,进行净化并液化为LNG,同时具备储存和装卸功能的复合型海洋工厂,被称为“海上LNG工厂”。三星重工业在全球5艘新造FLNG中承接了4艘,并参与多项目前处于开发论证阶段的FLNG项目的基本设计(前端工程设计),不断提升今后追加接单的可能性。



三星重工业于2017年建造的“壳牌Prelude(Shell Prelude)”是目前现存世界最大规模的FLNG,其自身重量为26万吨,长度达488米,如将其竖立起来,规模几乎可与首尔蚕室乐天世界塔(555米)相媲美。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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