“交通安全举报团”实施3年…摩托车事故死亡人数大幅下降

数据显示，自对两轮车实施交通安全公益举报团制度以来，在闯红灯等主要举报项目上，两轮车交通事故死亡人数大幅减少。

据韩国交通安全公团21日透露，最近3年（2019年至2022年）两轮车交通事故死亡人数的整体降幅仅约为8%（2019年498人→2021年459人），但在两轮车交通安全公益举报团重点开展活动的闯红灯领域，相关交通事故死亡人数减少了36%（2019年106人→2021年68人）；因跨越中心线导致的交通事故死亡人数则减少了28%（2019年106人→2021年68人）。

针对二轮车实施交通安全公益举报制度后，在闯红灯等主要举报项目上，二轮车交通事故死亡人数大幅减少。照片为首尔市内一处十字路口驶过的摩托车。 [图片由联合新闻提供]

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交通安全公益举报团是为应对新型冠状病毒感染症（新冠肺炎）之后急剧扩散的外卖配送文化，作为国土交通部两轮车交通事故减少对策的一环，于2020年5月引入的制度。

公团对违反《道路交通法》的6个项目（闯红灯、在人行道上行驶、跨越中心线、违反掉头及横穿、倒车规定、违反保护行人义务、未佩戴安全头盔）以及对遮挡、损毁号牌的两轮车进行公益举报的，在每月20件的限额内发放奖励金。

去年共有4247人参与并活动于公益举报团。公团根据举报团成员的举报实绩，共发放了11.2亿韩元的奖励金。

年公益举报实绩排名前100名的平均举报件数为705件，是整体平均举报件数（55件）的12.8倍。其中活动最多的一名公益举报团成员共举报2994件。

按举报项目划分，公益举报件数中，“闯红灯”达11万3222件，占全部举报的48.5%；“在人行道上行驶”3万5720件（15.3%）；“跨越中心线”2万6307件（11.3%）等。

民众对交通安全公益举报团的评价也被指较为积极。根据公团实施的《2022年交通安全公益举报团满意度调查》显示，认为外卖两轮车交通违法行为严重的受访者高达95.6%，赞成运营公益举报团的意见为92.4%。

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韩国交通安全公团理事长 Kwon Yongbok 表示：“外卖两轮车的违法行为会加剧国民的不安感，并可能导致交通事故。为预防两轮车交通事故，我们将与国土交通部协作，把在斑马线不礼让行人的车辆纳入举报项目，并推动扩大举报项目及运营主体，使地方自治团体也能运营公益举报团。”

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