浦项市7日表示,作为市中心交通枢纽兼地区旅游地标的“东滨大桥”目前工程进度已进入22%区间,建设正顺利推进。

计划连接浦项松岛洞与迎日台海水浴场的东滨大桥施工现场。

计划连接浦项松岛洞与迎日台海水浴场的东滨大桥施工现场。

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东滨大桥是地方支线国道20号线(孝子~上原)的核心工程,总投资738亿韩元,建设一座连接浦项市南区松岛洞和北区港口洞、全长395米、双向4车道的海上桥梁。


该项目于2021年6月开工,目前已完成海上桥墩基础工程,正在进行桥墩施工(工程进度22%),目标是在2026年6月竣工。


东滨大桥为斜拉桥形式,从高耸的桥塔斜向布设缆索,并与桥面板连接以实现支撑。一般斜拉桥以主塔为基准呈左右对称布置,而东滨大桥为保障东滨内港船舶通行顺畅,采用海上部分长于陆上部分的不对称斜拉桥结构,这是其一大特点。桥塔上还将设置观景台,可360度眺望大海和海水浴场景观。


东滨大桥完工后,不仅将实现连接松岛海水浴场与迎日台海水浴场的最初建设宗旨,还会把市民往返两处海水浴场时原本需经由绕行道路、约10分钟的车程,大幅缩短至3~4分钟,节省时间超过6分钟。


通过这一工程,有望缓解前往浦项制铁、钢铁工业园区等地上下班市民的交通不便,并分散松岛桥、东滨大桥(现有大桥)的交通流量,对改善市区道路交通运行秩序将起到重要作用。


同时,东滨大桥将与迎日湾大桥一道,成为代表浦项的新旅游景点,并将对北区迎日台海水浴场和南区松岛海水浴场的人气提升与活性化发挥重要推动作用。


浦项市相关负责人表示:“虽然原计划于2026年6月竣工,但我们正集中行政力量,力争将工期提前至2025年年底完工。”他还表示:“随着东滨大桥建成,松岛洞、港口洞、斗湖洞等市中心沿海地区的城市再生和活性化将加速推进。”





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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