到2026年提升至5000万吨…提高货运列车运量和速度

by Kim Minyoung

Published 06 Apr.2023 13:21(KST)

政府计划到2026年将铁路货物运输量提高到5000万吨，是目前的2倍，并通过引入长编组货物列车来降低运输成本和时间。

图片由联合通讯社提供

国土交通部6日表示，经过铁路产业审议委员会审议，已制定包含上述内容的《第二次铁路物流产业培育规划》。

国土交通部首先将从今年下半年起，在京畿道义王市的鸥峰站至釜山新港区间，定期开行1列长编组货物列车。

长编组货物列车是一种最多可运输50个水泥和钢铁集装箱的列车，其运输能力比现有货物列车（33个）高出约50%。

国土交通部还计划扩大时速120公里级高速货物列车的运营比例，从目前的32%提高到50%，并将延误运行的判定标准由60分钟缩短为30分钟，以加强准点率管理。

同时，还将建设“多式联运物流设施”，用于对通过干线铁路运输的货物进行分拣和包装，并转运至配送目的地。

国土交通部决定，根据国家铁路网规划，对连接主要产业园区或港口的线路上将投入的货运铁路车辆，如果由货主自行制造，将通过运费折扣的方式弥补其投资成本，扩大实施“私有货车”制度。

与此同时，将把在全国任何地区都能实现2小时左右配送的特快专递服务，应用于KTX-Eum等新型电力动车组，并计划在今年上半年内将该服务扩展至全国13个车站。

国土交通部还表示，为了减少碳排放，将把柴油机车更换为电力机车，并制定引进氢燃料电池和混合动力电力机车的战略。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。