大田市将对在居住区、公共利用设施等生活据点安装电动汽车慢充充电桩提供补贴。
市政府27日表示,将于本月27日至11月30日面向相关设施公开征集参与“电动汽车慢充及插座型充电桩安装支援项目”的单位。
本项目的对象为停车位划分数量在50个以上、依法负有充电设施强制安装义务的共同住宅和公共利用设施,将分别支持安装83台慢充充电桩(7~11千瓦以下)和285台插座型充电桩(3千瓦)。
与快速充电设施相比,慢充充电桩和插座型充电桩安装成本较低、施工便利,更适合作为市区内使用的充电设施。
市政府计划分别投入1亿韩元用于慢充充电桩和插座型充电桩的安装补贴。但若预算提前用尽,项目将可能提前截止。
申请数量方面,慢充充电桩可按停车位数量的2%申请,插座型充电桩则可在全部停车位数量2%的4倍范围内申请。要获得补贴,必须在安装充电桩时同步设置电动汽车专用停车区。
补贴对象按受理顺序确定。入选设施可在依据《电气事业法》第7条之2登记为电动汽车充电事业者的电气事业者中,自主选择安装企业完成安装后,向市政府申请补贴,可获得总项目费用90%的资助。
最高补贴金额方面,慢充充电桩每台最高140万韩元,插座型充电桩每台最高35万韩元。但市政府提醒,慢充充电桩的最高补贴金额会因安装数量不同而有所差异,需仔细确认相关内容。
市政府细颗粒物应对科科长Baek Gyegyeong表示:“随着电动汽车需求的增加和普及,配套建设定制化充电设施基础设施也已成为必需。以居住区等生活据点为中心建设慢充和插座型充电桩,将有效提升电动汽车使用的便利性。”
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