国土委通过“大邱·庆北新机场特别法”案…30日提交全体会议

by Oh Jooyean

Published 23 Mar.2023 15:26(KST)

Updated 23 Mar.2023 15:34(KST)

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为建设大邱·庆北（TK）地区新机场而制定的特别法于23日通过了国会常任委员会。该法案将在经过国会法制司法委员会审查后，有望于本月30日提交全体会议审议。

当天，国会国土交通委员会召开全体会议，表决通过了《大邱·庆北一体化新机场建设特别法》制定案。

该法案写入了以“捐赠换划拨”方式提供国家财政支持的方案，即由项目实施方将设施物捐赠给军方，作为对价取得驻扎地并进行开发。此外，还包括免除新机场建设项目的预备可行性研究、原有用地开发项目的许可等国家层面的支持依据。

国土交通委员会于本月21日在交通法案审查小委员会上对该特别法的3个议员提案（Joo Ho-young案、Hong Jun-pyo案、Choo Kyung-ho案）进行合并审查后，作为委员会替代案予以修改通过。尤其是与加德新机场可能相互冲突的条款被删除或修改。

担任交通法案审查小委员会委员长的共同民主党议员Choi Inho此前在脸书上表示：“删除了‘枢纽机场’、‘中长距离航线运营’、‘最大重量飞机’等与加德新机场定位相冲突的表述，以及关于原址用地和预定迁移用地开发的国家财政支持条款”，并说明称，“阻止了约10万亿韩元以上过度的国家财政投入”。

关于“捐赠换划拨”项目差额的财政支持问题，他指出：“由于最早要到2031年以后才能结算，因此在加德新机场投入国费的时期，也就是从2024年至2030年之前，不会出现国费支持重叠的情况”，同时强调，将确保以2024年开工、2029年完工为目标的加德新机场建设顺利推进。

由此，釜山加德岛与大邱·庆北新机场在朝野两党的支持下，预计都将迎来快速推进。

当天通过的大邱·庆北新机场特别法，预计将于本月28日经过国会法制司法委员会审查后，于30日提交全体会议并进入表决程序。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。