KR Motors表示，已于17日与二轮车租赁专业企业Tayota签署为战略合作而设的相互业务协约（MOU），并将利用自家二轮车进军租赁市场。
二轮车在外卖代送市场中，以融资租赁和租赁等多种形式的产品备受关注，因此业界预计，若KR Motors提供其经过验证的车型，将为相关业务推进增添动力。
KR Motors此次作为租赁商品推出的产品是于2022年上市后立即跃升为公司畅销车型的K-WIN125。该产品是ADV类型的旗舰版本，搭载全新的Vi Core动力平台，整合电动混合动力技术以及怠速启停（STOP & GO）功能等，最大的优势在于设计出众，与普通踏板车相比，即使长时间驾驶疲劳感也更低。
KR Motors计划以通过Tayota提供的自主研发电动二轮车e-lution为核心，从中甄选经过验证的机型，通过无购车压力的租赁服务，积极推动电动二轮车的普及。分析认为，电动二轮车的高价格一直是购买门槛，即便获得政府补贴，消费者仍需自付约150万至300万韩元，因此即使其相较内燃机车辆具有更低的维护成本，消费者也难以轻易做出购买决定。
不过，如果使用无需购置负担的租赁服务，就无需承担初期成本，并且在租赁期间还能享受专业的维护保养服务，这是其一大优势。尤其是KR Motors为租赁业务准备的e-lution，具备不逊于125cc级以上内燃机车型的性能，并且在目前环境部补贴发放对象品目（电动二轮车）中，在输出功率和续航里程等方面展现出远超同类的性能和表现，预计将在租赁市场受到关注。
二轮车租赁专业公司Tayota已在二轮车租赁行业中占据稳固地位，今后将以KR Motors的核心战略商品——内燃机二轮车为起点，逐步扩展至电动二轮车及电动二轮车电池站等业务模式。预计这将通过双方在规模上的扩张，带动业绩改善，并成为明确的增长动力。
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KR Motors首席执行官Ko Jaecheol表示：“COVID19之后，外卖代送市场迅速增长，与过去不同的是，在尽量降低初期成本负担的同时，又能减少保险和管理方面麻烦的租赁市场正以每年快速的速度成长。KR Motors进军租赁业务，将成为充分理解租赁商品优势和福利的消费者的另一种解决方案。今后我们也将持续响应客户多样化需求，竭尽全力创造更高价值。”
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