全罗南道正式启动“减少交通事故死亡人数 第二季”
[务安=亚洲经济湖南采访本部 记者 Yoon Jamin] 全罗南道表示，从民选第8届元年即今年起，将启动“将交通事故死亡人数减半 第二季”，并于21日对外公布。
通过“将交通事故死亡人数减半 第二季”，全罗南道计划以2023年把交通事故死亡人数控制在100人区间为起点，到2026年为止再削减50%，从而跃升为交通安全先进地区。
道政府自2018年民选第7届开始，在知事 Kim Youngrok 的提议下推进“将交通事故死亡人数减半”政策，把2017年387人的交通事故死亡人数在去年降至200人，实现了48.3%的减幅，取得显著成效。
这是自1977年开始统计交通事故以来的历史最低数值，成为民选第8届“将交通事故死亡人数减半 第二季”实施的基石。
作为第二季的起点，今年将向以下领域投入460亿韩元预算：▲构建先进交通文化 ▲集中管理农机、个人移动设备（PM）等高风险出行工具 ▲利用物联网（IoT）技术实施交通弱势群体优先关怀政策 ▲为行人安全引入右转信号灯等。
为巩固先进交通文化，将通过民间·政府·警方协作开展大规模交通宣传活动和联合执法，多角度宣传之外，还将新推行营业用车辆集中安全教育，以及利用货车行驶记录装置实施安全驾驶激励制度。
为集中管理高风险出行工具，将在农机事故频发区域设置农机事故危险警示牌，推进在步行辅助椅车上安装发光二极管（LED）安全灯、普及农机交通事故即时报警系统等措施。
针对交通弱势群体，在推动老年人自愿上交驾驶证政策的同时，将为因生计等原因不得不继续驾驶的高龄驾驶人免费提供1000台车道偏离预警装置。此外，还将导入为步伐缓慢的儿童和残障人士等自动延长行人信号时间的系统，以减少事故发生。
配合《道路交通法》修订对右转车辆施加临时停车义务，将在行人与右转车辆之间事故风险较高的路段推广设置“右转信号灯”。
同时，将持续扩充迄今为止稳步推进的无人抓拍摄像头、环形交叉路口、减速带、人行道建设等项目，并试点引进路口照明塔、结合人工智能（AI）的事故风险信息显示屏、秘密监察车辆等最尖端交通设施，对其效果进行验证并扩大应用。
知事 Kim Youngrok 表示：“过去5年间道内交通事故死亡人数大幅减少，是警察厅、有关机构以及全体道民共同努力的成果”，“将把保障道民生命安全的‘安全全南’作为首要项目，推进将交通事故死亡人数减半，切实大幅减少在道内致死事故中占比最大的交通事故。”
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