釜山乙淑岛大桥至广安大桥贯通 “长平地下车道”通车
20日下午3点举行长坪地下车道通车仪式
地下车道至广安大桥 预计耗时20分钟
[亚洲经济岭南采访本部记者 Lee Dongguk] 釜山市建设本部表示，将于20日下午3时在连接乙淑岛大桥至长林岭的“长坪地下车道”入口处（往乙淑岛大桥方向）举行通车仪式，并于当日晚上7时起正式通车。
当天的通车仪式预计在釜山市长 Park Hyeongjun、市议会议员、国会议员、沙下区厅长及当地居民等300余人出席下，依次进行工程进展报告、纪念致辞、来宾祝辞、纪念仪式和剪彩等环节。
长坪地下车道是连接沙下区新坪洞与龟坪洞的双向4车道地下车道，全长2000米（地下车道1410米、隧道590米）。若加上310米的地面道路整治区段，总长度为2310米。项目总投资为2526亿韩元（其中国家财政966亿、市财政1560亿）。
市政府自2014年5月至2015年12月完成基本及实施设计服务后，于2016年12月开工建设，并于今年2月实现地下车道通车。
此次长坪地下车道开通，意味着与天马山隧道直接相连的港口后方道路最后一段已建成通车。预计从长坪地下车道至广安大桥，全程无需等候红绿灯，行驶时间约为20分钟。
釜山市长 Park Hyeongjun表示：“长坪地下车道是内外环路的最后一段连接路段，在艰难条件下，得益于市民们的积极配合，才得以顺利通车。此次通车不仅有助于缓解车辆拥堵，也将大大促进区域间生活圈的一体化。”
市政府计划在今年上半年内完成上部道路整治，进而竣工整个工程。乙淑岛大桥至长林岭路段道路建设工程在经济性分析中，费用效益比（B/C）为1.12，经济可行性得到验证，并于2012年1月被国土交通部确定为大都市圈拥堵道路改善项目。
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