京畿道境内将全面更换为“不燃材料”隔音隧道和隔音墙

Published 16 Feb.2023 12:56(KST)

19处隔音隧道更换材质，136处隔音墙排查风险后再更换

[亚洲经济记者 Ra Youngcheol] 京畿道境内使用可燃性材料（聚甲基丙烯酸甲酯·PMMA）的19处声屏障隧道，将在明年年初前全部更换为不燃材料。目前，原本计划、设计、施工中、使用可燃性材料的12个声屏障隧道项目已处于中止状态。

图片由韩联社提供

京畿道16日表示：“针对使用可燃性材料（PMMA）的136处声屏障，将在今年3月内综合审查其火灾蔓延风险性，制定拆除和更换计划，并于明年2月前全部更换为不燃材料。”

这是继去年12月果川第二京仁高速公路声屏障隧道火灾事故之后，对声屏障设施进行全面调查和紧急检查，并下达消防安全对策指示后采取的后续措施。

京畿道内共有80处声屏障隧道，其中48处由市、郡管理，其余32处由韩国道路公社、民资及国土交通部等管理。

京畿道决定，针对由市、郡管理的48处声屏障隧道中使用可燃性材料的19处，下达履行命令，要求管理的市、郡将其更换为具有更高防火安全性的材料。

京畿道还将对使用可燃性材料的136处声屏障在完成安全性调查后予以更换。

在安装于京畿道内的613处声屏障中（道：84处，市·郡：529处），使用可燃性材料的有136处（道：35处，市·郡：101处）。京畿道计划在今年3月内对这些设施进行综合审查，并向管理部门及各市、郡下达指示，要求在明年2月前全部更换为不燃材料。

在拆除、更换声屏障隧道之前，将先行拆除声屏障隧道上部或侧面部分隔音板，并采取临时措施，包括安装、检查灭火设备、闭路电视监控系统和出入口封闭设施，以及确保避难疏散空间等。

京畿道道路安全科长 Cheon Byeongmun 表示：“将迅速推进拆除和更换在火灾方面存在脆弱性的可燃性材料声屏障设施，消除道民不安，并为防止类似事故再次发生而努力。”

此前，去年12月29日，果川第二京仁高速公路声屏障隧道火灾事故造成49人伤亡（其中包括5人死亡）。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。