[亚洲经济 Park Hyesuk 记者] 在取暖费暴涨和高物价的背景下，随着仁川市出现大幅上调公共收费的动向，地方社会争议日益激化。
仁川和平福祉连带13日在仁川市厅召开记者会表示：“市民在生活的方方面面都深切感受到高物价带来的‘哀号’”，“仁川市应当冻结公交车、地铁以及上下水道收费。”
该团体称：“近期京畿道通过追加更正预算，宣布将为道民提供广泛支援，并冻结公交车票价”，“仁川市也应做出与京畿道相同的选择。”
同时补充说：“我们还将向首尔市提交敦促冻结公交和地铁票价的意见书”，“仁川市应将民生安全特别委员会打造成官民协作机构，制定让市民切实有感的对策。”
由于首尔市计划上调地铁和公交票价，采用首都圈一体化换乘优惠制度的仁川等首都圈地区公共交通票价上涨已难以避免。仁川市计划从下个月起立即上调出租车费。
市政府拟将中型出租车的起步价从3800韩元提高到4800韩元，上调1000韩元，同时将基本距离从2公里缩短为1.6公里，使整体票价平均上涨18.7%。该涨价方案将于本月提交市物价对策委员会审议，一旦通过，预计从下月末起实施新的收费标准。
据悉，市内公交方面，市政府已在去年下半年完成经营实态调查服务，目前正在协调涨价时点和幅度。实行准公营制的仁川市内公交仅去年一年就出现超过2600亿韩元的赤字。市政府表示，为减轻财政负担，涨价在所难免。
与此相反，京畿道决定冻结公交车票价。京畿道知事 Kim Dongyeon 于本月7日在道政演说中表示：“通勤、上学必须支付的公交车费，是家庭支出中极难节省的一块”，“京畿道将以冻结公交车票价为起点，周密制定改善公共交通体系的中长期对策，减轻道民的忧虑。”
仁川和平福祉连带事务处长 Lee Gwangho 称：“仁川市第8届民选政府应把民生作为最重要的政策方向”，“必须为正经历取暖费暴涨、高物价、公共交通票价上涨等三重困境的仁川市民制定更加有力且周密的民生经济对策。”
舆论也指出，仁川市应扩大取暖费补助对象。
共同民主党仁川市党青年·大学生委员会表示：“不仅是基础生活保障对象，一人家庭、新婚夫妇、青年家庭、小商户和个体经营者等各阶层家庭和经营场所都因‘取暖费炸弹’而陷入困境”，“但仁川市却只针对部分对象推出作秀式、敷衍了事的取暖费补助对策。”
委员会批评称，市政府顾忌中央政府态度，仅向基础生活保障对象和次上位阶层每人发放10万韩元取暖费补助。
委员会指出：“随着能源价格飙升和物价上涨加重了所有市民的困难，地方政府应更加积极、超前地制定支援方案”，“仁川市应效仿其他地方自治团体，为300万仁川市民提供普惠性的取暖费补助。”
此前，京畿道坡州市已决定向全体家庭发放每户20万韩元的紧急能源生活安定支援金。
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