“白天老人乘坐会让地铁电费更高吗？”
大韩老年会会长接受MBC电台采访
“对在上下班时间以外适用免费乘车持积极态度”
[亚洲经济 Park Hyeonju 记者] 首尔市将地铁长期赤字的原因指向老年人免费乘车，引发了关于提高免费乘车适用年龄的讨论。对此，大韩老人会表示，首尔市所谓“因为老年人免费乘车导致赤字”的主张缺乏可信度。
大韩老人会会长 Kim Hoil 9日在接受文化广播电台《Kim Jongbae 的视线集中》节目采访时表示：“免费乘车的对象不仅包括老年人，还包括儿童和残障人士，但一出事就拿老年人问题说事”，“不能成立‘因为老年人免费乘车所以出现赤字’这种说法”。
他接着表示：“除去上下班高峰时段以外，白天地铁上有很多空座位。即便是空座位行驶也要支付电费，只是有几位老年人坐在那些空位上，电费会多花吗？”并提高声调称：“把赤字、盈余这些问题归咎于老年人，本身就是一种错误的思维方式。”
对于“仅在上下班时间废除免费乘车制度”的提议，他回答称“打算积极接受”。
Kim 会长解释说：“在上下班时间，老年人并没有非要外出的必要，而且如果因为老年人乘车，导致本应付费的年轻人无法上车、无法付费，那就可以说造成了赤字”，“在上下班时间确有必要出行的老年人，一般都有正常的工作单位，那样的人即便付费乘车也无妨”。
对于将老年人年龄标准从现行的65岁提高到70岁的提议，他强调：“从全球来看，老年人年龄标准是65岁。”
Kim 会长指出：“如今老年人的营养供给比过去更好，从外表看起来很健康，但却没有收入”，“如果要从70岁开始实行免费乘车，那就应该把退休年龄延长到69岁，或者像发达国家那样发放老龄津贴，或者提供老年人岗位，先营造好这些条件，再来讨论提高年龄标准的问题”。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
