2年后将发射的隐身无人机
大韩航空将开发无人机编队与隐身侦察机
[亚洲经济 军事专业记者 Yang Nakgyu] 在朝鲜无人机侵犯我国领空事件之后加速推进研发的隐身无人机，有望在2年后组成编队，进行首次飞行。
由国会国防委员会所属、国民力量党议员 Shin Wonsik 主办，韩国国防安保论坛(KODEF)和国防技术品质院承办的“有人-无人作战体系构建及应对方向”研讨会，将于8日在首尔国会议员会馆举行。在该研讨会的事前资料中，大韩航空公开了隐身无人机开发计划。
大韩航空航空技术研究院副院长 Kim Kyungnam 表示，多用途隐身无人机试验开发正在进行中，计划于2025年前后进行“低可探测无人僚机”的首次飞行。
与KF-21战斗机共同飞行的无人机由大韩航空负责。大韩航空早在2014年就开发了无人机“Gaori-X1”。“Gaori-X1”是将长度10.4米、翼展14.8米、重量达10吨级的大型无人战斗机缩小为46%的机体，在1小时30分钟内飞行了50公里，开启了无人战斗机开发的可能性。
大韩航空进而计划利用“Gaori-X1”开发“无人僚机”和“隐身无人侦察机”。无人僚机具备被称为“MUM-T”的有人-无人协同作战功能。通过此类有人-无人复合体系，可在多种空中作战中执行情报监视侦察(ISR)、电子战行动、近距空中支援(CAS)、压制敌防空体系(SEAD)、制空、机场打击、护航等任务。
在有人战斗机载人飞行员渗透敌阵之前，隐身无人僚机将率先出动，可在前沿优先与敌交战或执行侦察任务，自然可以保护战斗机飞行员的生命。由于无人机与有人机同时投入任务，也能应对突发情况。无人僚机计划在2025年进行首次飞行，2027年与政府所拥有的有人机共同进行有人-无人联合作战试验。
为此配套，下一代战斗机KF-21也在准备有人-无人复合体系。根据代表战斗机版本的“批次(Block)”不同，项目周期也有所差异。KF-21体系开发(批次Ⅰ)从2015年至2026年，与印度尼西亚共同投入8.1万亿韩元进行研发。随后由韩国单独推进的追加武器试验(批次Ⅱ)将在2026年至2028年投入7000亿韩元。预计有人-无人复合作战体系将从批次Ⅱ之后开始实现。
国防部国防创新技术科长 Kim Kyungrim 提及“为培育人工智能(AI)科学技术强军的国防无人体系发展计划”，强调有必要制定一体化的规划。军方目前已将约3100台无人体系列装成战力，并计划到2027年再追加引进约4400台。目前无人体系战力中，空中无人体系约3000台，占绝大多数，其中武器体系约800台，其余为战力支援体系。
Hyundai Rotem 有人-无人复合体系室长 Kim Seokhwan 就“地面有人-无人复合未来战斗车辆及机器人开发现状”表示，将接替K2“黑豹”的下一代坦克，开发目标包括无人炮塔、以氢能源为基础的电动化装置、130毫米滑膛炮、多用途导弹、隐身体系以及自动驾驶和远程操控等。
他还公开了以轮式指挥所车辆为基础制造、搭载最大100千瓦级激光炮的战斗车辆，营级和排级地面战术电子战装备，利用对流层散射波的远程通信设备等的开发计划。
Hanwha Systems 海洋研究所所长 Jo Myungseop 在介绍“海洋有人-无人复合体系开发现状”时表示，在水雷搜索和扫雷等反布雷作战任务、水面监视侦察及作战任务、反潜作战等领域，可以运用海洋有人-无人复合体系。
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