[亚洲经济 记者 Usuyeon Woo] 起亚于8日推出首款目的型出行工具(PBV·Purpose Built Vehicle)Niro Plus 的改款车型“The 2024 Niro Plus”。


基于第一代 Niro EV 开发的 Niro Plus,于去年5月末上市,同时宣告起亚正式进军目的型出行工具业务。自去年6月正式开始交付以来,约6个月时间累计销量达4700余辆。


2024款 Niro Plus【照片由起亚提供】

2024款 Niro Plus【照片由起亚提供】

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起亚在2024款 Niro Plus 上将部分配置改为标配,并新增了多项配置。首先,为提升行驶便利性,在出租车车型和公务用车型上均标配了定速巡航、电子式后视镜(ECM)、高速路自动缴费系统等配置。


此外,针对出租车车型第二排上下车频繁、乘坐时间较短的特点,在第二排加热座椅上应用了20分钟后自动关闭功能,以减少不必要的电力消耗。公务用车型则新增第二排中央扶手及副驾驶席安全电动车窗,在多种使用场景下提升便利性。


The 2024 Niro Plus 的售价为:▲出租车车型 Light 配置为4600万韩元,Air 配置为4750万韩元;▲公务用车型 Air 配置为4755万韩元,Earth 配置为4850万韩元(以享受税收优惠并反映3.5%个别消费税为基准)。


另一方面,起亚正面向电动汽车个体出租车客户运营“起亚 EV Members Taxi”项目。起亚 EV Members Taxi 是国内首个面向个体出租车客户的专属会员制服务。起亚电动车购买者中属于个体出租车经营者的客户,可享受 KakaoT Blue 加入费用支持、司机食堂优惠券、出租车专用用品等多种福利。



起亚相关负责人表示:“Niro Plus 作为起亚首款目的型出行工具,自去年5月上市以来,在个人与法人出租车以及法人企业公务用车辆市场中广受欢迎”,“商品性得到强化的 Niro Plus 今后将引领目的型出行工具市场”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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