[亚洲经济（洪城）记者 Jung Ilwoong 报道] 忠清南道正式启动牙山湾环形铁路建设项目。
道政府表示，31日已在天安·牙山共生合作中心举行牙山湾环形铁路建设项目事前可行性调查服务启动汇报会。
牙山湾环形铁路是一条全长103.7公里的铁路线路，以椭圆形连接忠清南道天安、牙山、唐津和京畿道平泽一带，将承担海湾山谷大都市（Bay Valley，下称“超大城市”）核心铁路交通网的作用。
该线路建设项目计划投入9618亿韩元预算，目标在2035年完工。
道政府期待该线路建成后，将提升区域内铁路交通便利性，并为忠清南道引进首都圈先进企业提供支撑。
尤其是牙山湾环形铁路通过利用既有京釜线、长项线等，可将建设成本和工期降至最低，具有这一优势。
该项服务由首尔科技大学产学合作团和东海技术公司负责推进，计划持续至今年年底。道政府将通过该服务论证牙山湾环形铁路的经济可行性和必要性，并通过技术分析探索项目落地方案。
随后，在服务结束后，道政府将致力于推动牙山湾环形铁路被纳入国土交通部下一期国家铁路网建设规划中的新增项目。
道政府相关人士表示：“我们将通过该服务寻找最优线路方案，之后将其反映到国家铁路网规划中，力争尽早扩充超大城市的核心交通基础设施。”
另一方面，“超大城市”是将涵盖忠清南道北部和京畿道南部的牙山湾一带，打造成以半导体、显示器、氢能经济等为中心，引领大韩民国第四次产业革命的大规模先导基地规划。
牙山湾一带聚集了330万人口、23万家企业和34所大学，地区生产总值（GRDP）高达204万亿韩元。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
