业绩向好股价罕见继续攀升
一日涨逾5% 电动化转型提速
步入股价强势期 自家股票回购注销见效

[亚洲经济 最大烈 记者、禹秀然 记者] 现代汽车在公布去年经营业绩的本月26日当天,股价较前一交易日上涨逾5%。仅机构投资者和外国投资者就净买入约1000亿韩元。将当日涨幅计入在内,现代汽车股价今年以来已累计上涨逾16%,高于同期韩国综合股价指数约11%的涨幅。


考虑到过去即便公布了亮眼业绩,股价也难有起色的情况,市场认为此次股价价值上升并不常见。受汇率效应等影响,公司曾在去年7月21日宣布按当时标准创下半年度历史最高业绩,但当日股价为18.9万韩元,与前一交易日持平。


现代汽车纯电动专用车型IONIQ 6<图片由现代汽车集团提供>

现代汽车纯电动专用车型IONIQ 6<图片由现代汽车集团提供>

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同样,去年第三季度也交出了不错的成绩单,但在业绩发布当日,股价反而下跌3.3%,收于16.15万韩元。约10年前通过扩大海外销量创下当时历史最高业绩时,情况也类似。2011年和2012年连续刷新销售额和营业利润纪录,但在次年业绩发布后连续三个交易日股价下跌,较业绩发布前一日下跌约7%至8%。


对“史上最高业绩”的预期往往会推升股价,但一旦正式公布创下历史最高业绩,股价反而下跌,这在投资业界几乎是常识。已经兑现的利好不再是利好,过去的业绩并不能保证未来。去年年初受行业景气等因素影响业绩向好的三星电子,在公布业绩快报后,股价也多出现下跌或横盘走势。


市场认为,现代汽车股价走势偏离“常识”,是因为公司在电动化转型等领域加快步伐,其未来价值正逐步获得认可。Daol投资证券研究员 Yoo Jiwoong 表示:“营业利润超出市场预期,而且今年全年有望继续增加,这表明股价已经进入强势区间。”Hana证券研究员 Song Seonjae 称:“虽然汇率下跌、激励增加等负面变量存在,但在控制成本的同时,销量证明好于市场担忧,在这一过程中股价有可能继续上涨。”


现代汽车总部<图片来源:联合通讯社供图>

现代汽车总部<图片来源:联合通讯社供图>

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公司提出部分注销自家股份、提高股息等有望推升股价的议题,效果显现。此外,现代汽车去年已跻身全球第三大整车厂商行列,加之电动化转型计划提速,被解读为其未来价值得到认可。公司方面在预判今年市场环境将十分严峻的情况下,仍公布了超过10万亿韩元的激进投资计划,年度投资规模为历史最高水平。由于全球整车行业正处于剧变期,公司判断如果不能把握时机进行投资,随时可能被甩在后面。


从投资分项来看,设施与设备领域投资为5.6万亿韩元,比去年增加1.7万亿韩元。公司计划在韩国蔚山工厂新建电动车专用生产线,并将在美国从今年第一季度起正式启动集团层面的电动车专用工厂建设。相关资金还将用于配合新建工厂,对现有国内外工厂的设备进行转换或升级。


资料由现代汽车提供

资料由现代汽车提供

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研究开发(R&D)投资也增至4.2万亿韩元,比去年增加7000亿韩元。公司认为,为推进电动化转型所需的电池、电动车平台等技术,以及软件定义汽车(SDV)开发等领域的研发重要性比以往任何时候都更高。现代汽车集团会长 Chung Euisun 近日指出,车辆电子电气化进程正在加快,并鼓励员工“要打造比信息技术公司更加严谨、更加综合性的产品”。



尽管物价与利率上升加大了全球市场需求放缓的可能性,公司仍将今年销量目标定为432万辆,比去年高出逾10%。公司预计,年度销售额也有望同比增长10%以上,尤其打算进一步提高电动车占比。现代汽车负责投资者关系的专务 Ku Jayong 表示:“今年全球电动车销量目标为33万辆,比去年增加54%。我们将在各地区顺畅供应主力车型并优化生产,同时在美国和欧洲提高主要零部件的本地生产与采购比重。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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