“等了一个多月还提不到车” 进口车交付大乱引发消费者强烈不满
年末折扣后车辆未能按时交付
以奥迪A6车型居多
报道一开始就说：“请善待经销商与客户协商”
“可能被视为歧视性消费者政策”
许多享受年末大规模折扣购买进口车的消费者，因迟迟无法按时提车而表达不满。据悉，不仅提车日期一再被推迟，销售方经常不履行最初签约时承诺的优惠条件，甚至把已排好的提车顺序往后顺延的情况也频繁发生。
View original image[亚洲经济 记者 Oh Kyumin] 部分在年末大幅折扣期间购买进口车的消费者，至今仍未按时提车，纷纷表达不满。据悉，不仅提车日期一拖再拖，车企方面还频繁出现不遵守原先签约时约定的优惠条件，或将车辆出库顺序往后顺延的情况。
居住在京畿道的 Park Byeongchan（化名）在去年12月2日签订了奥迪A6 45 TFSI车型的购车合同。销售方当时表示，只要结清包括上牌费用在内的尾款，车辆在23日靠港后即可立即提车。然而，他后来被告知，“船还没到”，提车日期被推迟到本月10日。到了本月6日，他又接到通知称，“车辆已经分配完毕并下达了出库指令，但总部又把车收回去了”，提车时间再次被延后。
事后才得知，总部是为了优先向按原价购车的客户交车，才将车辆收回。Park先生称：“听说因为车源不足，像我这样在年末折扣期购车的人都被顺序往后排了”，“不论是折扣价还是原价购买，都应该按预约顺序来，这说得过去吗？”
主要是签订了A6车型购车合同的消费者遭遇了类似情况。另一位姓Lee的消费者也表示，自己曾被承诺12月提车，但至今仍未拿到车。甚至还有人被要求在原先约定的75折基础上，改为仅享受79折的条件下才能提车。
相反，也有按原价购车却因折扣购车者的顺序被更换而遭受损失的案例。以一位姓Kim的消费者为例，他的提车等待顺序被往后推迟。在总部先是取消了高折扣购车客户的提车安排，随后又在遭遇强烈抗议后恢复原状的过程中，Kim先生成了“被牺牲”的对象。
经销商方面则表示，自己只能遵守总部规定，因此也感到委屈。一位经销商表示：“只能按照公司方针来办”，“总部不给车辆分配，我们就无法完成销售，也无法履行对客户的承诺。”
在媒体开始采访后，奥迪方面表示：“已经与经销商和客户协商完毕，问题已得到解决。”
进口车销量正在急剧攀升。根据韩国汽车产业协会资料显示，去年11月在韩国国内登记的进口车辆为4万593辆。与去年1月的1万9990辆相比，增加了约一倍。
汽车业界相关人士表示：“如果因年末现金流出现问题，或因其他原因不得不调整（出库与交付）顺序，就应该向客户作出充分说明”，“否则容易被视为实行带有差别对待的消费者政策。”
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