熬到连续26个季度亏损扭转为盈的LG车载业务…瞄准整车厂启动自动驾驶合作

by Moon Chaeseok

Published 04 Jan.2023 11:00(KST)

与Magna·ePowertrain开展自动驾驶合作
在CES 2023两家公司展台面向全球整车客户开展销售

[亚洲经济文채석 记者] 截至去年二季度已连续26个季度亏损的LG电子VS（汽车电子设备·车载电装）事业本部正在“苏醒”。公司决定与全球最大汽车零部件企业之一马格纳扩大在下一代自动驾驶解决方案方面的合作。LG电子计划向整车厂等客户企业和驾驶员等终端消费者同时提供足以令其满意的高水平服务。车载电装是集团会长、LG股份有限公司代表Koo Kwangmo推进业务重组的核心领域之一，因此备受关注。

LG电子4日表示，将从5日（当地时间）起参加在美国拉斯维加斯举办的全球最大电子·信息技术展会“CES 2023”，并面向全球整车厂客户开展销售活动。公司计划在展会上探讨具体的合作方向。业内人士传出的消息称，此次合作短期内还不会发展到签署业务合作谅解备忘录（MOU）的程度。

LG电子的构想是整合自身的信息娱乐系统与马格纳的高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶解决方案。双方将利用信息娱乐和ADAS技术开发下一代自动驾驶解决方案原型，以检验技术可行性。合作目标是让驾驶员在确保安全的前提下，同时体验到便捷与乐趣。

LG电子车载电装业务的价值链结构由VS事业本部－ZKW－马格纳e动力总成相互咬合运转。LG电子方面认为，通过此次与马格纳的合作，公司抓住了一个将三大核心业务之一——信息娱乐系统水平再提升一个台阶的良机。

根据LG电子以市场调研机构Strategy Analytics资料为基础得出的内部估算数据，截至去年三季度，LG电子在车载信息娱乐远程信息处理（Telematics）市场的占有率为23%，位居全球第一。除远程信息处理外，公司还通过音频、视频、导航（AVN）等系统同时提供行驶信息和娱乐内容。总部位于加拿大安大略省的马格纳是一家全球性企业，从动力总成等动力系统零部件到ADAS等自动驾驶解决方案，向整车厂供应多种零部件。近期，为强化ADAS业务，马格纳以约2万亿韩元收购了瑞典自动驾驶企业Veoneer的ADAS事业部。

在今年的高管人事调整中，因“扭亏为盈”的功劳而获认可并升任副社长的LG电子VS事业本部长Eun Seokhyun表示，通过扩大与马格纳的合作，预计不仅能够向全球整车厂客户，也能向车辆驾驶员和乘客提供差异化的客户体验。

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LG马格纳继去年4月在韩国仁川、中国南京之后，今年又在墨西哥启动了第三家电动车零部件生产工厂的建设。在墨西哥科阿韦拉州拉莫斯阿里斯佩，公司于今年内建成了一座总建筑面积达2.5万平方米的生产工厂。LG马格纳计划在墨西哥工厂生产将搭载于美国通用汽车公司（General Motors）下一代电动车上的驱动电机、逆变器等核心零部件。

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