“Leussangche”今年力求反弹：促销、增产、新车上市
自2日起全面开展促销
通过新车上市与主力车型增产
力图弥补去年业绩损失
【亚洲经济 记者 Oh Gyumin】中型整车企业三社“르쌍쉐”（雷诺韩国汽车、双龙汽车、韩国通用汽车）今年力图实现反弹。它们计划通过开展促进销量的促销活动，以及推出新车、扩大主力车型产量，来弥补去年销售业绩不振的局面。
这些公司去年均未能摆脱低迷。Kaizuyu数据研究所称，去年1月至11月“르쌍쉐”在韩国国内的累计销量（以新车上牌数量为准）为14.6807万辆，比2021年同期销量（15.4262万辆）少7455辆。去年1月至11月Genesis的销量为12.1433万辆。也就是说，即便把三家公司的销量相加，也只比Genesis多出2.5374万辆。
它们将通过积极的促销活动和销售战略，加快提升业绩的步伐。韩国通用汽车方面，对通过“Traverse组合项目”购买Traverse车型的客户，最多提供400万韩元现金支持。除现金支持外，其余金额可按6.0%利率、最长72个月分期付款。此外，若一次性购买Tahoe和Colorado，将分别给予300万韩元和200万韩元的车辆注册费支持。
目前韩国通用汽车正准备推出新车。计划从第一季度开始量产全新跨界多功能车（CUV），并在上半年内上市。其目标是向昌原工厂投入9000亿韩元，实现年产25万辆。
雷诺韩国汽车于2日推出了针对QM6、SM6、XM3等全车系的2.9%分期金融产品（最长12个月，且分期本金在1000万韩元以上）。若选择36个月分期，利率为5.9%；48个月为6.9%；60个月为7.9%。雷诺韩国正全力扩大去年下半年推出的XM3混合动力车型的产量。在XM3约10万辆出口量中，混合动力车型就占了一半，可见其在海外颇受欢迎。在韩国国内也出现了成功迹象。该车型在国内的销量从去年10月的83辆增至11月的800辆，增长约10倍。雷诺韩国相关人士表示：“今年将正式启动混合动力车型的内销。”
双龙汽车则同时推进质保服务强化和促销活动。其将韩国国内业内首次把车身及一般部件的质保期，延长至与发动机及动力传动部件相同的5年/10万公里。并根据购买车型，向客户提供包括免息分期在内的一般耗材更换支持等个性化购车优惠。
与此同时，双龙汽车还将通过更改公司名称来改善品牌形象。公司计划在今年3月定期股东大会上，将公司名称更改为“KG Mobility”，并更换标志。此外，基于去年下半年推出的运动型多功能车（SUV）Torres开发的电动车（U100）也将于下半年亮相。Torres在上市后4个月内，累计销量（内销与出口合计）已达到2万辆。
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