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= 1분기 신차CKD가 본궤도에 진입한 가운데 2분기 차종확대와 자동차할부금융사업 시작을 통해 성장세가 이어질 전망. 2013년 9월 미얀마 진출에 이어 올해 'DAWHAN' 브랜드 차량 출시를 통한 캄보디아 진출 전망도 긍정적.
최근 S&T모터스 인수로 다양한 제품 라인업을 확보해 부품 아웃소싱 및 저비용 생산능력을 가지고 있는 기존 오토바이 사업부와의 시너지 효과 기대.
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= 공모채 발행시장 불안과 부채비율을 낮추려는 정부, 금융권의 움직임으로 자산매각 속도 빨라질 것. 2014년 만기도래하는 공모사채 7000억원 중 2500억원은 자산유동화를 통해 기 차환. 나머지 4500억원은 자산매각을 통해 상환예정.
조선업황 개선으로 영도조선소 2014년 하반기 정상가동 시작. 숙련노동자가 필요한 사측과 일자리가 필요한 노동자들의 윈윈(win-win) 이해관계가 형성되며 영도 조선소 정상화 기틀 마련. 선가상승과 납기경쟁력으로 턴어라운드 본격화되며 올해 매출액과 영업이익은 각각 2조7000억(+6.7%, YoY), 2380억원(흑자전환, YoY)을 기록할 전망(당사 리서치센터 전망).
진희정 기자 hj_jin@asiae.co.kr
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