有分析指出，美国、以色列与伊朗之间爆发战争后，国际油价暴涨，在此背景下，伊朗仅凭原油销售每天就进账1.4亿美元（约2087亿韩元）。在周边其他产油国出口通道受阻的情况下，美国考虑到战争对世界经济的影响，对伊朗原油出口采取默许态度，被认为是主要原因。

《金融时报》（Financial Times）援引通过卫星图像追踪伊朗原油运输的分析师消息称，至少有13艘超大型油轮在哈尔克岛装载了原油。根据能源分析公司Kpler的数据，同期约有2400万桶伊朗原油通过霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡地图。路透社 联合新闻供图

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哈尔克岛是负责伊朗约90%原油出口量的核心石油出口基地，美国于本月14日对该岛90处以上军事设施实施了打击。当时并未攻击石油基础设施，但美国前总统Donald Trump政府时期的白宫国家安全顾问、现任美国常驻联合国代表Mike Waltz在15日表示，并未排除空袭石油基础设施的选项。《金融时报》报道指出，一些强硬派人士主张，为了在对伊朗谈判中掌握主导权，应当控制哈尔克岛。

伊朗战争爆发后，国际油价飙升至每桶100美元以上。由于霍尔木兹海峡受阻，中东产油国大幅削减原油产量。面临中期选举、必须抑制高油价的美国，在担心若原油供应完全中断将引发冲击波的情况下，继部分放松对俄罗斯原油的制裁之后，如今似乎也对伊朗原油运输睁一只眼闭一只眼。

3月9日，国际油价突破每桶100美元关口，首尔钟路区联合Infomax安装的监视器上显示着布伦特原油和西德克萨斯中质原油价格。联合新闻供图

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美国财政部长Scott Besant当天表示，尽管存在既有制裁措施，美国已准备在一定程度上容许伊朗出售原油。他在接受CNBC采访时称：“伊朗油轮已经在运输原油，我们为了维持全球供应，一直在允许这种行为。”

伊朗不仅向本国油轮，也向印度和中国油轮开放霍尔木兹海峡的通行。对于这一点，Besant部长表示：“我认为，将自然出现伊朗主动开放通道的局面”，“目前来看没有问题，我们希望全球市场能维持充足供应。”

运输伊朗原油的油轮为规避美国制裁，多隐藏航线，但分析师通过卫星图像推算出原油出口规模。战争爆发前，伊朗加快原油出口步伐，一度单日装载约400万桶原油。Kpler与能源分析公司Vortexa的分析师表示，战争开始后，目前每天有150万至160万桶原油装载上油轮。

若假定伊朗在美国制裁之下，以比布伦特原油价格每桶低10美元的折扣价出售，则按该出货量计算，伊朗每天可获得约1.4亿美元收入。

当地时间11日，遭到袭击后在霍尔木兹海峡附近升起浓烟的泰国散货船“Mayuree Naree”号。泰国海军表示，这艘在战略要地霍尔木兹海峡航行的泰国散货船当天遭到攻击，目前已有20名船员获救。由泰国皇家海军公开。AFP联合通讯社供图

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11日（当地时间），在霍尔木兹海峡附近滞留的集装箱船。AP联合新闻供图

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Kpler分析师Jashan Premar表示：“这与我们过去一年所见到的平均水平大体一致。”他解释称，伊朗使用的多数油轮都是最多可装载200万桶原油的超大型油轮。他还指出，即便在美国轰炸哈尔克岛之后，原油出口仍在继续，“整体来看相当稳定，我们没有看到明显变化”。

Vortexa分析师Claire Jungman表示，在伊朗装载的13艘油轮中，有7艘属于“影子船队”。不过，近期由于担心遭到美国攻击，伊朗国家石油公司旗下油轮在哈尔克岛装载的比例有所上升，但Jungman认为，这类交易仍将持续。

据推算，伊朗原油出口中超过90%流向中国。由于折扣力度大，尽管存在制裁，主要仍由小型独立炼油厂购买。