泰安马岛海域水下发掘调查现状图。国立海洋遗产研究所提供

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在被称为“海底赛跑”的忠清南道泰安近海海域，新发现了疑似数百年前沉没的古代船只遗迹。人们关注，长期沉睡海底的另一枚“时间胶囊”是否将被开启。

国立海洋遗产研究所10日表示：“在调查泰安马岛海域时，发现了疑似在运输粮食和瓷器途中沉没的船只遗迹。”

由 ChatGPT 生成的图像。

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自古以来，马岛海域被认为是西海沿岸航路中最为险恶的水域之一。这里是高丽、朝鲜时代通往首都的沿岸航线必经之地，因海流湍急、暗礁密布，无数船只在此沉没。《朝鲜王朝实录》记载，从1392年至1455年约60年间，有200艘船只在泰安安兴梁一带遇难。

调查人员正在检查一批青瓷。国立海洋遗产研究所供图

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研究所利用声呐探测设备勘查海底时，捕捉到了新的沉船迹象。潜水员投入现场确认后，发现了包括2捆（87件）成捆青瓷在内的木锚、绳索、稻种、船体残片、原木货物支撑物等遗物。

在泰安近海发现的一批青瓷器（盘、碗、杯）。国立海洋遗产研究所供图

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青瓷细部照片（花纹） 国立海洋遗产研究所供图

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出土青瓷由65件盘、15件碗、7件杯组成。研究所表示：“从青瓷的造型和纹样推测，这批器物制作于1150年至1175年前后高丽时代。”

研究所关注，这批遗物有可能指向沉睡于马岛海域的另一艘古船，即“马岛5号船”的存在。一名相关负责人称：“遗物构成与马岛1、2号船相似”，“很有可能还有一艘新的沉船被埋藏在海底”。

马岛海域此前在2009年至2011年间先后发现了被推定为高丽时代船只的马岛1至3号船，2014年又发现了马岛4号船。学界认为，它们分别沉没于1208年、1210年以及1265年至1268年前后。

研究所计划以此次获取的资料为基础，于明年展开精密发掘调查。研究所说明称：“如果新的马岛5号船得到实际确认，将成为在泰安马岛海域发现的高丽船只中年代最早的一艘沉船。”

马岛4号船船体打捞现场。国立海洋遗产研究所供图

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另一方面，研究所上月完成了朝鲜时代船只“马岛4号船”的船体打捞工作。马岛4号船出土了大量粮食、刻有“罗州广兴仓”字样的木简以及粉青沙器等，被推定为漕运船。通过放射性碳年代测定，确认其于1420年前后沉没，同时首次在我国古船中发现了使用铁钉的痕迹。

目前，船体残片已被转移至泰安保存中心，正经过脱盐以及加固、干燥等工序，预计完成保存还需数年时间。