德岛县鸣门市四级机器人出租车示范
Autonomous A2Z于21日表示,当地时间20日参加了在日本东京TKP Garden City Premium品川高轮口举行的“Cross Taxi(X Taxi)自动驾驶研讨会”,并在会上发布了自动驾驶出租车商业化战略及全球业务现状。
20日(当地时间),Autonomous A2Z首席运营官(COO)Son Jinwoo在日本东京举行的“Cross Taxi自动驾驶研讨会”上进行演讲。Autonomous A2Z供图
View original image本次研讨会由为推动日本出租车行业数字化转型及应对未来出行而设立的公益法人X Taxi主办,日本国土交通省以及May Mobility、滴滴(DiDi)、Pony.ai等主要全球出行企业和出租车业界相关人士共100余人出席。
Autonomous A2Z介绍了为实现四级(Level 4)机器人出租车商业化所具备的技术与业务战略,并发布了包括日本在内的全球自动驾驶市场动向。Autonomous A2Z首席运营官(COO)Son Jinwoo表示:“我们分享了今年2至3月在德岛县鸣门市开展的机器人出租车示范运营结果,乘客和当地运营方都表现出很高的满意度”,并称“今后将逐步扩大车辆投放的地区与运营范围”。
随后,他还说明了在韩国、新加坡、日本、阿联酋等全球据点推进的自动驾驶业务现状,以及四级自动驾驶技术高度化的方向等内容。
尤其是以多传感器融合为基础的自动驾驶技术、基于端到端(E2E)的下一代自动驾驶架构,以及远程监控与控制技术等面向机器人出租车商业化的核心技术战略,成为重点介绍内容,获得了现场与会者的高度关注。
Autonomous A2Z还与其日本合作伙伴、综合商社Kanematsu一道,参加了13日至15日在东京Big Sight举行的“地方自治体·公共周”展会。Autonomous A2Z通过Kanematsu展台展示了其自主研发的四级完全自动驾驶车辆“ROii”模型以及在全球市场开展自动驾驶示范的相关视频。
公司以德岛县机器人出租车示范案例为核心,利用实际运营数据分享了四级自动驾驶商业化的可能性,并与到访现场的相关人士探讨了进一步扩大合作的方案。
COO Son表示:“日本为解决老龄化和运输人力短缺等社会问题,对自动驾驶的需求正快速增长”,并称“我们将以在国内外公共道路上的示范经验和四级自动驾驶技术实力为基础,与日本当地合作伙伴一道推进自动驾驶服务的商业化”。
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