以稳步推进渔村新政项目为基础 加快推进渔港高端化
成功争取江陵沙川津港332亿韩元·束草大浦港922亿韩元项目资金
江原特别自治道以此前通过“渔村新政等项目”公开招标入选并成功推进所夯实的渔村渔港再生能力为基础，这一次正式着手争取由海洋水产部主管的“国家枢纽渔港建设项目”。
本次公开招标是从全国仅遴选12处的超大规模国家项目。道政府申报江陵市沙川津港和束草市大浦港两处，基于总投资规模达1254亿韩元的创新性项目方案，全力投入申报竞争。道政府计划于5月28日向海洋水产部最终提交公开招标申请书。
江陵沙川津港将通过恢复日益衰退的渔港功能、扩充流通基础设施以及扩大海洋观光基础，打造“小而强的枢纽渔港——沙川津港”。主要项目总规模为332亿韩元，包括：▲人工智能（AI）自动化停车场 ▲“海之连”步行桥建设 ▲水产品作业环境改善工程 ▲低温环保拍卖市场现代化 ▲美食复合中心 ▲海洋休闲学习基地等。
束草大浦港将通过水产品物流创新和地标打造，从单纯的到访地跃升为“可停留型海洋观光消费枢纽”。
主要项目总规模为922亿韩元，包括：▲Wave Walk步道 ▲大浦港海上集市（鲜鱼市场）街区建设 ▲大浦港冷链枢纽（制冰冷冻设施）建设 ▲水产品产地枢纽流通中心（FPC） ▲外邕致港智慧公共停车场等。
道政府在5月底提交申请书后，将集中行政力量应对随即展开的海洋水产部书面审查和现场实地考察。尤其是为抢占全国仅有12处的有限席位，将重点致力于有理有据地阐明项目可行性以及当地居民强烈的引进诉求。
江原特别自治道经济副知事 Kim Gwangrae 表示：“我们将集中发挥通过渔村新政项目已得到验证的江原特别自治道行政能力，务必成功争取到国家枢纽渔港项目。”他还表示：“将尽最大努力，使沙川津港和大浦港最终被纳入全国12处枢纽之列，从而蜕变为代表大韩民国的海洋水产经济中心。”
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