在中国，车载电装与软件需求激增
KOTRA邀请FAW及其合作伙伴参会
推动进入当地供应链并取得后续出口成果
在中国汽车市场中，包括电动汽车和插电式混合动力汽车（PHEV）在内的新能源汽车（NEV）销量占比已达48%，在这一快速完成“换代”的背景下，韩国汽车零部件企业正加快进军当地细分市场的步伐。大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）18日表示，已于本月14日在中国汽车产业重镇长春举办“韩中汽车零部件出口洽谈会”。
KOTRA表示，最近14日在中国长春举办了“韩中汽车零部件出口洽谈会”。照片为一对一商务洽谈会上，韩国本土汽车零部件企业与中国当地采购商进行洽谈的场景。KOTRA供图
View original image本次洽谈会是为顺应向环保汽车转型的趋势，针对当地迅速增长的车载电装、轻量化零部件及车载软件需求而筹办。主办方邀请了中国最大整车企业之一的一汽集团（FAW）及其15家核心一级合作伙伴，与韩国14家汽车零部件企业开展出口洽谈。
此次洽谈会是“2026有潜力区域别贸易代表团”向各战略区域派遣未来产业领域企业的一环。会上不仅就电动汽车节能解决方案和空调系统等领域的新合作项目进行了洽谈，还同步推进了此前一直与当地整车厂及主要供应商合作的韩国企业的后续讨论，并分享了相关成果案例。
生产车用内外饰彩色不锈钢的DSP公司自2021年起，已与包括全球汽车内外饰市场占有率排名第一的M集团在内的4家公司签订了年均约280万美元规模的定期出口合同。同时，该公司在KOTRA的支持下，正持续推动进入一汽集团供应链。
车载软件专业企业Suresoft通过该项目，在向一汽集团旗下高端整车品牌“红旗”持续进行3年技术方案提案后，成功中标两项总额约25万美元的车载安全验证软件供应项目。
经营线束连接器的EZ Techron也在去年向总部位于长春的全球一级供应商J公司出口了约70万美元产品。今年双方仍在就后续合同进行磋商，预计今后将追加约85万美元的出口订单。
另一方面，在当天出口洽谈会之前举行的“韩中出行供应链论坛”上，一汽集团相关负责人亲自作为演讲嘉宾，介绍了该公司未来汽车项目及采购需求、相关政策等内容。
KOTRA中国地区本部长Hwang Jaewon表示：“虽然中国本土汽车供应链生态相对稳固，但在向电动汽车等未来汽车转型的过程中，电装、软件、轻量化等细分领域仍然存在机会。我们将积极为韩国未来汽车零部件企业与中方开展合作、扩大对华出口提供支持。”
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