Min Kyungseon 高阳市长候选人发布交通大转型政见
推进30条高阳型 Pyeonhagi 公交线路
通过智能交通系统改善瓶颈路段信号与道路结构
新建一山立交桥至湖水路连接匝道…改善大谷站换乘体系
Min 候选人:“为让高阳市民重获有晚间生活,将推进交通创新”
共同民主党籍京畿道高阳特例市长候选人 Min Kyungseon 为缩短市民上下班通勤时间,公布“交通大转型”竞选承诺,并承诺将“通勤时间缩短30分钟”。其设想是通过全面调整公交线路、构建基于人工智能的交通体系、改善主要瓶颈路段等措施,把“有晚间生活”的时间还给市民。
共同民主党籍京畿道高阳特别市市长候选人 Min Kyungseon 14日发表“交通大转型”竞选承诺,表示将缩短市民通勤时间。Min Kyungseon 候选人供图
View original imageMin 候选人在14日发布的交通政见中表示:“大幅缩短高阳市民最大痛点——上下班通勤时间,是核心目标”,“将从公交线路调整到道路结构改善,推进切实且立竿见影的对策”。
首先,Min 候选人表示,将在就任1年内,对高阳市全境的公交线路进行全面重新审查并予以调整。为此,将引入“线路招标型准公营制”,以强化线路的公共性并提升市民出行便利性。
特别是为弥补首尔市对公交增车许可的限制,将引入“高阳型 Pyeonhagi 公交”。通过利用高端包车巴士,集中投入到30条新线路上,以此消除公共交通盲区,并提高上下班高峰时段的出行效率。
同时还将推进为缓解交通拥堵而构建基于人工智能的智能交通系统(ITS)。通过应用人工智能智能信号体系,实时分析交通流量并设定最优信号周期,从而改善主要瓶颈路段的车流状况。Min 阵营说明称,通过这一措施,将提高公交准点率,并把道路拥堵时间降到最低。
针对长期拥堵路段一山立交桥(Ilsan IC),Min 候选人表示将新建“一山立交桥至湖水路连接匝道”。其构想是把目前集中向白石站方向的车流分散到湖水路方向,以缓解瓶颈现象。Min 候选人方面预计,如果相关对策得以实施,市民下班时间最多可缩短30分钟。
共同民主党籍京畿道高阳特别市市长候选人 Min Kyungseon 正在发布为缩短市民通勤时间而提出的“交通大转型”竞选承诺。Min Kyungseon 候选人供图
View original image与此同时,在长项立交桥(Janghang IC)将新增左转车道以消除瓶颈现象,在大谷站则通过增设双向电梯等方式改善换乘体系,承诺提高市民出行便利性。
Min Kyungseon 候选人强调:“交通政策重在行动而非口号”,“为帮高阳市民找回宝贵时间,一旦当选,将立即集中全部行政力量,完成交通大转型”。
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