伊朗称“封锁霍尔木兹可创造相当于原油出口2倍的收益”
美方：“中国也不希望征收通行费”
伊朗表示，未来通过霍尔木兹海峡征收的通行费收入将超过其原油出口收益，并流露出将进一步强化管控的意向。美国则反驳称，就连与伊朗关系友好的中国也不希望出现通行费，公开表示反对。
据伊朗国营电视台Press TV于13日（当地时间）报道，伊朗军方发言人Mohammad Akriminia当天发表声明称：“霍尔木兹海峡西侧由伊斯兰革命卫队控制，东侧由伊朗军队控制，通过联合行动产生的协同效应，将创造相当于原油出口最多2倍的收益。”他还称：“今后，所有使用这一海峡的各国船只，都必须在伊朗军队的监督之下，才能获得安全通行的保障。”
伊朗议会国家安全与外交政策委员会同日也在声明中表示：“为霍尔木兹海峡的安全与开发制定的综合方案已经确定。伊朗今后打算在经济生产、国防安全和海洋服务等领域利用这一海峡。”声明还称：“伊朗政府与武装部队总参谋部的意见已经汇总，并在参考国际法的基础上，也在考虑与其他国家缔结协定的可能性。”
彭博通讯社指出：“考虑到伊朗去年石油出口规模约为300亿美元，其中净利润约为200亿美元，伊朗所计算的海峡通行收益意味着每年超过400亿美元。”伊朗尚未正式宣布通行费标准，但据悉，中国等部分国家旗下的油轮在通过霍尔木兹海峡时，每艘需支付约200万美元（约30亿韩元）。
美国正在对这一计划表示反对。前一天，美国国务院称，中国也反对霍尔木兹海峡通行费的立场。美国国务院发言人Tommy Pigott在12日就霍尔木兹海峡通行费相关提问时表示：“美国国务卿Marco Rubio与中国外交部长王毅上月通电话时，就不应允许任何国家或组织为通过霍尔木兹海峡等国际水道而征收通行费达成了一致意见。”美国国务院公开与中国最高外交官通话内容的做法颇为罕见。
在预计双方在停战谈判中也将就海峡通行费立场分歧展开交锋的背景下，美国副总统JD Vance再次强调了特朗普总统在谈判中的“红线”。他当天在白宫记者会上表示：“我们认为正在取得进展。但根本问题在于，能否取得足够的进展，以满足特朗普总统设定的红线。”他解释称：“红线非常简单，就是要设立多重机制，确保伊朗无法拥有核武器。”
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