美国能源企业受益…“K型收入差距”进一步加剧
在美伊达成协议预期下国际油价暴跌7%
由于伊朗战争导致对美国能源的依赖度上升,美国成品油出口量创下历史新高。美国能源企业通过出口获得了可观收益,但消费者却因飙升的汽油价格而苦不堪言。有分析认为,美国政府不久后可能会阻止能源出口,转而将供应投向国内市场。
根据6日(当地时间)美国能源信息署(EIA)数据,上周美国出口的汽油、柴油、航空燃油等成品油日均超过820万桶,同比增加逾20%。
这是伊朗战争引发美国能源采购激增的结果。《金融时报》(FT)预计,如果油价维持在高位,今年将为能源企业额外创造600亿美元的现金流。
相对而言,总统特朗普的忧虑则进一步加深。根据美国汽车协会(AAA)数据,当天美国全国平均汽油价格为每加仑4.536美元,为近4年来最高水平。汽油价格与物价直接挂钩。随着11月中期选举临近,若物价不满情绪高涨,可能会对特朗普总统造成政治打击。当天,纽约联邦储备银行发布报告称,飞涨的汽油价格正在加剧美国经济全局中出现的“K型收入差距”。
能源价格上涨正在推动美国经济动力源——消费的减弱。调查结果显示,截至3月末,当汽油平均价格突破每加仑4美元后,美国低收入群体开始减少汽油消费。年收入在4万美元以下的低收入家庭名义汽油支出增加了12%,但实际汽油消费量却减少了7%。年收入超过12.5万美元的高收入家庭几乎没有减少汽油消费,因此支出增加了19%。彭博社指出,未来低收入家庭可能出现急剧削减消费的“需求破坏”现象。
白宫目前仍表示不会禁止燃料出口。但能源分析师认为,美国国内的政治压力可能会不断加大。瑞穗证券商品专项分析师Robert Yawger预计,如果汽油价格升至每加仑5美元,可能不得不采取出口禁令措施。
另一方面,此前一路高歌猛进的国际油价(布伦特原油、美国西德克萨斯中质原油)在当天因市场预期美国与伊朗接近达成和平协议而暴跌逾7%。市场对美伊战争结束的期待已被部分计入价格。Trade Nation高级市场分析师David Morrison表示:“投资者在价格中反映‘和平溢价’,从而引发了对风险资产的偏好。”但他同时预计,“即便海峡重新开放,航运和贸易流动恢复正常仍可能需要数月时间。”他补充称:“原油库存本身尚未低到危险程度,但从地区分布不均衡以及缓冲库存减少等情况来看,部分地区的供应短缺忧虑正在加剧。”
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