K-高铁首次海外商业运营…驰骋乌兹别克1020公里

by Seo Miteum

Published 06 May.2026 09:06(KST)

塔什干至希瓦全程1020公里，出行时间缩短一半
时速250公里运营，采用适应沙漠环境的定制化设计
600家合作企业参与，打造K-铁路出口桥头堡

国产高铁列车在海外首次投入商业运营。这是韩国型高速列车出口首次真正进入营运阶段。

已在当地投入运营的乌兹别克斯坦高速列车车辆。现代Rotem供图

现代Rotem表示，6日已在乌兹别克斯坦启动新型高速列车的商业运营。该列车投入运行于连接首都塔什干与西部城市希瓦的约1020公里区段。这是当地最长线路，也是贯通丝绸之路主要据点的核心路段。

本次投入的车辆以动力分散式高速列车“KTX-Eum（EMU-260）”为基础制造。在国内运营中已完成技术验证的基础上，针对酷暑和沙漠环境采用防尘设计等，实现了符合当地环境的定制化开发。

随着高速列车的投入，出行时间也有望大幅缩短。预计将从原先所需时间缩短至约7小时，约为之前的一半。希瓦是被联合国教科文组织列为世界文化遗产的旅游胜地，近年来海外游客流入正在快速增加。

此次项目也被认为是对国内高铁产业生态具有重要意义的成果。国产高速列车通过20年以上政企联合研发实现商业化，此次海外运营同时证明了技术实力和供应链竞争力。

尤其是此次项目有约600家国内零部件合作企业参与。从车辆制造、供货到当地交付建立的协同体系成功延伸至实际运营，被评价为提升了在全球市场的信任度。

现代Rotem于2024年与乌兹别克斯坦铁路局签署供货合同，实现了国产高速列车首次进军海外。该列车最高运营时速为250公里，相比传统动力集中式列车提升了加减速性能。根据编组不同，最多可载客389人，并配备贵宾舱、商务舱、经济舱三种座席等级。

现代Rotem相关负责人表示，将“确保当地运营的稳定性，并负责到维护保养为止，圆满完成本项目”，并称“将通过扩大国产高速列车出口，拓宽K-铁路产业的成长基础”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。