中东紧张局势余波下关税施压预期加剧
围绕欧盟履行协议的争议升级
有分析指出，如果美国总统特朗普按照预告，将对欧盟（EU）产汽车的关税提高至25%，德国可能会遭受最高150亿欧元（约25.9万亿韩元）的损失。
德国基尔世界经济研究所（IfW）所长Moritz Schularick于2日（当地时间）在接受路透社采访时作出上述表示，并预测从长期来看，损失规模可能扩大至300亿欧元（约51.9万亿韩元）。
不过，上述测算的具体计算依据尚未公开。占德国汽车产量约40%的大众集团表示，即便按目前15%的关税标准计算，每年也会产生约40亿欧元的额外成本。梅赛德斯-奔驰和BMW由于在美国本土的生产比重较高，被评价为相对关税负担较小。
特朗普总统在去年4月曾对欧盟产汽车征收25%关税，随后根据与欧盟达成的协议，从同年8月起将税率下调至15%。但他近日表示，欧盟并未履行相关协议，将从下周起再次对乘用车和卡车征收25%关税。
欧盟内部也对该贸易协议的可行性提出质疑。协议内容包括在3年内购买总额7500亿美元的美国能源以及追加6000亿美元投资等，但舆论指出，相关条款是否能真正落实仍不明朗。
在德国国内，也有观点认为，此次提高关税的施压，是针对因近期围绕中东局势的相关言论而与美国产生矛盾的总理Friedrich Merz的一种政治信号。
财政部长顾问Jens Südekum表示，“有关关税的威胁往往很快就被暂缓或撤回”，对该政策的一贯性及其法律依据提出质疑。德国周刊《明镜》也指出，“必须重新审视欧洲经济为何会陷入这样的处境”。
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