179人遇难客机惨案，遗骸与残骸混在一起“被弃置14个月”…政府称将问责12名公务员

有调查结果显示，179名遇难者的遗骸与客机残骸混杂在一起，被长期放置超过1年之久。尽管这是一起大规模人员伤亡事故，却连单独的现场作业手册都没有，在未能妥善收殓遗骸的情况下便结束了搜寻工作，这一情况已经曝光。

上个月12日，国土交通部和航空铁路事故调查委员会、全南科学厅科学搜查队相关人员正在调查保管在务安国际机场机场消防队后方的客机残骸。到当天为止，现场共发现24点疑似遇难者遗骸。2026.3.12 [12·29务安机场济州航空客机惨案遇难者家属协议会供图。禁止转载及数据库使用] in@yna.co.kr 联合新闻提供

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国务调整室政府联合公务履职检查团（检查团）于30日发布了题为“12·29客机惨案遇难者遗骸草率收殓经过检查结果”的报告。此次调查自上月23日起历时一个月，调查对象包括航空·铁路事故调查委员会、国土交通部、全南警察厅、消防厅、全南消防本部以及军方（第31师团、第11空降旅）等机构。

根据检查团说明，自2024年12月29日全罗南道务安国际机场发生济州航空客机在着陆过程中引发的大规模人员伤亡事故后，由于消防和警方现场指挥、监督不力，导致最初的搜寻和收殓工作开展得不彻底。现场搜寻区域在没有合理标准的情况下被随意划定，参与搜寻的人员也没有接受相关培训或获得具体指示。

尤其是在明知仍有可能遗留遇难者遗骸的情况下，却在缺乏充分考量的前提下作出了结束搜寻的决定。负责首次搜寻总括工作的全南消防本部，即便在现场不断发现新的遗骸时，仍然草率决定结束第一轮搜寻，这是检查团作出的判断。此外，负责第二轮搜寻的全南警察厅在第二轮搜寻结束的次日已知悉又有遗骸被发现，却仍未就是否有必要追加搜寻进行审查。

事故发生后，航空·铁路事故调查委员会在保管和管理尚未收殓遗骸所混杂其中的残骸物过程中，也违反了相关规定和作业手册，长期将残骸物露天堆放、弃置不管。航空·铁路事故调查委员会在去年1月从事故现场收集并装载残骸物时，没有认真确认其中是否混杂有遗骸和遗物。由此导致惨案遇难者的遗骸与残骸物混在一起，被弃置长达14个月。即便遇难者家属请求对残骸物重新进行搜寻，也未采取任何额外措施。

对此，检查团计划将调查结果通报给主管部门，并对工作不当等问题已经得到确认的12名公职人员，要求予以问责等严肃处理。同时，还将要求相关机构对不当的业务办理进行整改，并对相关制度进行完善。

同时，检查团在本次调查过程中还确认，堆放的残骸物中仍留有包含辅助动力装置（APU）的部分机身。检查团将通报要求尽快收回该机身并开展追加调查。

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国务调整室第一次长 Kim Youngsu 表示：“本次检查与目前警方等相关机构正在进行的事故原因调查是分开的，我们重点调查的是遇难者遗骸长期未被收殓的经过”，“为尽量减轻因迟来的遗骸收殓而承受额外痛苦的遇难者家属的伤痛，我们迅速展开了此次检查。”他接着表示：“希望此次检查能在一定程度上有助于消除此前社会上对事故初期遗骸收殓不力及长期弃置问题的各种质疑。”

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