27日启动居民意见听取程序
目标在8月提交实施计划许可申请
推进扩大道路使用对象
京畿道城南市（市长 Shin Sangjin）24日表示，为了缓解板桥第二科技谷一带的交通拥堵、打通断裂的道路网络、提升出行便利，将于本月27日就“西板桥连接道路”建设项目进行居民意见听取的公示与公告。
市政府将在公示程序结束后，经过城市规划委员会审议，再与国土交通部等相关机构协商，并计划在相关程序于今年8月前完成之际，受理实施计划许可申请。
该道路为贯穿板桥第二科技谷一带的全长271米路段，其中238米将建设为地下车道。2016年，国土交通部作为板桥第二科技谷交通改善对策的一环，决定推进该项目，目前由韩国土地住宅公社（LH）实施。
其间，由于项目路段必须穿越外环高速公路、第二京仁高速公路及板桥枢纽立交匝道下部等结构性特性，加之交通量增加及噪音担忧被提出，居民之间因意见分歧导致推进困难。根据城南市统计，自2017年至今共接到赞成与反对民愿合计94件。
为此，市政府自2024年10月起运营专门工作组（TF），为解决板桥第二、第三科技谷一带的交通问题，围绕包括西板桥连接道路在内的交通改善方案广泛征求居民意见，并持续与韩国土地住宅公社（LH）协商。
尤其是在2024年12月，国土交通部为加快项目推进，将许可权者变更为城南市，由此为市政府更加积极参与项目全局创造了条件。
此后，市政府就韩国土地住宅公社（LH）于2025年9月提交的实施计划许可申请，提出了包括拓宽道路宽度、扩大使用对象等补充意见；在韩国土地住宅公社（LH）予以接受后，于今年4月3日完成了城市管理规划决策（变更）草案的申请。
主要变更内容是，将原本规划为小客车专用的道路，扩大为大型车辆（公交线路车辆）、小客车以及自行车和行人均可通行的复合型道路。
城南市今后将在不出现行政程序疏漏的前提下，综合考虑通车后的交通流改善、居民安全保障及居住环境等因素，细致推进该项目。
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