在印度中央政府协助下进一步扩展
首批订单将在韩国国内造船厂建造
区块、发动机等配套设备企业也将进军印度
在印度中央政府的协助下，HD现代正在推进的印度新合资造船厂设立项目将进一步扩展。这被解读为造船业强国韩国的技术实力与印度扩大生产基地需求相契合的结果。
郑基善 HD现代会长（后排最右）和 Kim Hyeonggwan HD韩国造船海洋代表（前排最右）于今年1月作为国内唯一的企业人士，受印度总理 Narendra Modi 邀请，出席了在印度新德里总理官邸举行的全球能源领袖圆桌会议。HD现代供图
View original imageHD现代20日表示，公司在印度新德里与印度NSHIP TN及萨加尔马拉金融公司签署了关于新造船厂设立投资所需核心基础设施建设及推进设立合资法人（合资公司）的业务协议（MOU）。
NSHIP TN是由印度中央政府下属的VOC港务局主导设立的特殊目的法人，今后将负责执行印度政府的扶持政策及各类激励措施。
此前，HD现代已于去年12月与印度南部泰米尔纳德邦签署了《关于新建造船厂的业务协议》。今年1月，在“全球能源领袖圆桌会议”上，董事长郑基善还曾与总理莫迪就合作方案进行讨论。
根据本次业务协议，HD现代将与NSHIP TN及萨加尔马拉金融公司设立的造船投资基金共同组建新的合资造船企业（JV），并作为第一大股东，全面负责造船厂整体运营。
在新合资造船厂投产之前，印度政府计划先将本国船舶建造需求的首批订单下达到HD现代在韩国国内的造船厂，同时向该厂派遣本国人力。这些在HD现代造船厂学习并掌握造船建造经验的人才，今后将参与新合资造船厂的建设与运营，帮助合资造船厂平稳落地。
HD现代计划以印度国内产学合作为基础，推进应用自动化和人工智能（AI）基础智能造船技术的数字化造船厂建设，从设计、生产到运营全流程助力提升竞争力。此外，公司还将设立印度造船人力培养中心，支持当地人才培养。
公司也将协助韩国国内合作企业进军印度。由于新合资造船厂的成功运营离不开稳定的供应链建设，HD现代计划支持韩国国内船舶配套设备企业落地当地，带动船体分段、发动机等在内的韩国造船业生态扩张。
HD现代相关负责人表示：“本次协议意味着两国间造船产业合作已进入实质业务化阶段。通过进军印度市场获取新增订单并构建新业务模式，也将借助国内配套合作企业开拓海外销路，进一步拓宽共生发展的基础。”
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