“连50度沙漠高温也能承受” 现代表首度公开中东型K2坦克
《防卫事业法》修订后首次公开实物
强化冷却与散热性能，瞄准中东出口
为高温沙漠环境优化的K2坦克首次公开亮相，加快了进军中东市场的步伐。随着《防卫事业法》修订使防务物资的自主生产和持有成为可能，国内防务企业的出口战略也明显获得了更大动力。
据防务业界27日消息，Hyundai Rotem于26日在庆尚南道昌原特别市昌原工厂举行“中东型K2坦克（K2ME）出厂仪式”，首次公开了正在进行改造研发的实物。
当天活动有来自国会和地方自治团体的相关人士，以及防卫事业厅、国防技术振兴研究所相关人员和中东国家武官处等国内外嘉宾出席。合作企业和Hyundai Rotem的管理层与员工也共同参与，分享研发成果。
此次公开受到了去年7月在国会通过的《防卫事业法》修订案的重大影响。该修订案的核心在于，经防卫事业厅厅长批准，防务企业可为研究开发或宣传目的，自主生产或持有防务物资。随着此前受到限制的实物公开和试验运用成为可能，出口营销条件得到改善，被业界如此评价。
中东型K2坦克是由防卫事业厅主管、国防技术振兴研究所负责项目管理的武器系统改造研发课题，自2024年起与合作企业共同推进开发。尤其是考虑到中东地区特有的高温与沙漠环境，该出口型型号被设计为即便在高达摄氏50度的极端环境下也能稳定遂行任务。
性能提升的核心在于高温应对能力。本次公开的型号应用了冷却外壳、动力组件散热器、炮塔辅助冷却装置、液压油冷却装置、柔性材料燃油箱等共5种性能改进型部件。
国产动力组件配备了强化冷却性能的散热器和吸入外部空气以维持发动机冷却功能的冷却外壳。炮塔则安装了辅助冷却装置，通过降低内部温度来确保电子设备的稳定性，并改善乘员环境。
液压油冷却装置可确保在坦克行驶和姿态控制中起关键作用的有机压悬挂装置（ISU）在高温环境下依然顺畅运转。柔性材料燃油箱则为应对沙漠地形强化了弹性和防震性能，同时扩大了容量。包括炮手辅助瞄准镜在内的主要战场装备也已完成针对高温环境的开发。
Hyundai Rotem也在持续提升零部件国产化率。目前K2坦克约90%的国产化率将进一步提高，以此消除因部分依赖外国零部件而产生的出口制约，并以中东为起点，扩大向多元市场出口的基础，这是其战略方向。
同时，公司也在强化与合作企业的共生结构。Hyundai Rotem引入了与合作企业共享国产化成果的“共生成果共享制”，将零部件国产化后产生的成本节约额，首年按100%、次年按50%的比例返还给合作企业。通过这一机制，同时推进合作企业的技术自立与产业生态系统竞争力的提升。
Hyundai Rotem社长Lee Yong-bae表示：“在急剧变化的全球安保环境下，此次面向中东市场的研究开发成果，将成为进一步提升K防务竞争力的契机”，“将与政府、军方及合作企业紧密协作，为增强大韩民国防务产业竞争力作出贡献”。
Hyundai Rotem相关负责人表示：“随着《防卫事业法》修订使防务物资的自主持有成为可能，出口机会正在扩大”，“将以与合作企业的共生为基础，强化技术竞争力，加快进军全球市场的步伐”。
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业界认为，由于中东地区的地缘政治紧张局势和提升国防力量的需求持续存在，对专门针对高温环境的武器系统的需求将不断扩大。在此背景下，以中东型K2坦克为先锋的Hyundai Rotem出口战略能否转化为实质性成果，备受关注。
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